Ford Club Sweden

Jag har köpt en XR3I topp 130hk zetec ,är det andra kammar i den än vanliga 1,8or?Vidare i vilka andra bilar finns ev dom kammarna om andra?Bygget blir som följer,MK2 kaross 5,14 utvxl,m40 volvo låda med capri sprängkåpa XR3I topp mondeo 2.0 underdel keihin 34mm mc-förgasare då kommer nästa problem,vilken sorts tändning skall jag ha då det inte finns hål för fördelare i blocket.Tilläggas skall att karossen är mycket dålig och rostig och utan papper annars hadde jag ALDRIG byggt folkrace av den men vill prova mot alla volvo och saabar och se hur långt det går att komma med 160 hk i en såpass lätt bil.

Xr3:an har vassare kammar är vanliga 1,8or. Det är i prinicip bara det som skiljer vanliga (1,8rs/Si) från Xr3i´n. Ändå har den vanliga Escort 1,8:an bara 105 hk(efter 95b 115hk) och xr3i´n har 130hk. Ecu´n ska visst också skilja de båda två åt, dock inget jag märkt av.

Har monterat xr3i-kammar samt gasspjäll från samma bil i min vanliga Escort 1,8 Si, bottendraget är påtalgligt mycket bättre. Lycka till med ditt bygge, hoppas allt går vägen. Mvh//Erik

Du kan även använda kammar från en 2-liters zetec före-98

nextuz skrev:Du kan även använda kammar från en 2-liters zetec före-98

Men xr3:ans är vassare;)

Den "bästa" lösningen på tändning tycker jag är Megasquirt som styr Zetecens original EDIS-tändning. Men det kanske man inte vill lägga ut i en folkracebil...

Det finns folk som monterad fördelare på en av kammarna, bland annat Opel och Volvo har ju motorer med toppmonterad fördelare som förmodligen är rätt enkla att anpassa.

Man kan också "fuska" med EDIS-tändningen, den går fast på 10 grader om man bara kör modulen så genom att flytta VR-givaren kan man låsa tändningen på typ 30-35 grader kanske. Funkar på fullgas ;-)

/Gustaf

Megajolt? Vet iofs inte vad det kostar.

Ford_Escort skrev:Men xr3:ans är vassare;)

Yes =)

Tack för tipsen,har också funderat på att sätta dit en fördelare på kamremmen,den spända sidan.Det ger sig nog när det kommer så långt,engelsmännen klarar ju av att ha zetec i rwd bilar så det går nog.

Megajolt är enligt min erfarenhet inte så mycket billigare än Megasquirt att det motiverar ett köp. MS är ju MYCKET mer användbart.

/Gustaf

ESC som sitter på en del 1.1, 1.3 mm Fiestor, Escort mm, har jag sett att en del använder. Hur är det systemet uppbyggt? Är tändningen helt eller delvis seprarerad från insprutning/förgasare? Satt det på nån förgasarbil i Sverige?
Det är ju annars ett fördelarlöst tändsystem.