Ford Club Sweden

tjenare, har en taunus -73 med en pinto 2.0 -84 förgasare ståendes på gården som vägrar starta. orkar inte härja med nå förgasare så jag tänkte höra om det är möjligt att flytta över topp,grenrör,insug, insprut och elsystem från en sierra 2.0 OHC -88? ska de passa rakt av?

Ja, det är inga problem, allt passar rakt av. Det enda som egentligen skiljer är att röret till oljestickan är bockat annorlunda.

/Gustaf

kanon:D är det mycket jobb med elen?

Nej eller ja...beror på din kunskap, erfarenhet och ditt tålamod ;-)

Det finns en tråd i FAQ eller om det var Sierra/Escort just om att sätta EFI i en förgasarbil. Jag tycker att det är ungefär som att montera en stereo med slutsteg utan DIN-adapter...

/Gustaf

har bara slängt i insprut i volvos förut, mekaniskt då. elkunskaperna är goda.
ska ta en titt där.

men om du ska ta så mycket delar från sierran är det då inte lättare att ta hela motorn istället för bara topp osv.? bara en tanke

nja tycker de verkar lättare de här. orkar inte lägga under bilen och härja. dessutom är motorn som sitter i just nu kanonfräsh har inte gått långt

Brojna skrev:nja tycker de verkar lättare de här. orkar inte lägga under bilen och härja. dessutom är motorn som sitter i just nu kanonfräsh har inte gått långt

jaha dåså, då förstår jag

Du har "högkompskolvar" i din 84 motor, dvs 9.2:1 i kompretionsförhållande, i en Sierra 88 med kise så är det 8,5:1, således mindre effekt och högre förbrukning.

Så att bara skifta toppen är enl mig det bästa.

japp har börjat toppbyte idag, rev av toppen i taunusen. imorn skall jag riva av toppen i sierran och plocka elsystem. men den guiden i FAQ gäller den inte bara mekaniskt insprut? har ju massa givare och databox i sierran som måste över också? är kabelstammen delad vid torpedväggen?

Nej, guiden gäller elektroniskt sprut. Men alla givare sitter ju i princip på motorn.

Kabelhärvan är inte delad, du får dra ut hela. Det är kul :-)

/Gustaf

har rivit av toppen på sierran nu och nästan fått ut hela elsystemet, var inte så jobbigt som ja trodde. så de enda relän jag behöver är ett "huvudrelä" och bränslepumpsrelä? hur hittar jag dessa relän och hur ser de ut?

ingen som vet vilka dessa relän är?

Det är helt vanliga relän i Ford, inget speciellt. Plocka från en bil på skroten eller ta extraljusrelän.

/Gustaf

jaahopp då har ja fått igång motorn iallafall. donat bromsarna och bara lite rost kvar sen besiktning!