Hur får man det att fungera????

[Åkerblom]

Har suttit och funderat på hur man får bilen att funka när man har byggt om från insprutning till förgasare på en modern motor med
elektronik som styr massa saker,
tex på golf gti mm
rally förare gillar ju förgasare,
men hur får dom sakerna att lira ihop???

[therealpinto]

Hej

För det första så kör man nog sprut på de flesta modernare rallybilar, men principen är ungefär lika ändå.

Man får ersätta de funktioner som styrs av databoxen, med andra lösningar.

Tar man Zetec som exempel, så får man använda ett eftermarknadständsystem (mappningsbart) om man ska köra med förgasare.

I en rallybil är man ju inte heller så intresserad av andra features som styrs av databoxen (eller via andra boxar), typ antispinn, ABS, stöldskydd etc.

/Gustaf

[Åkerblom]

nu var det inte riktigt så moderna motorer jag tänkte på....
men om man säger så här, man tar en sierra med doch motor i
och av någon konstig anledning vill montera tex weber förgasare
på den, hur får man sånt att funka?? med databox, och allt annat som styrs

[RS 1800]

Har du insprutning får du nog byta till mappningsbar tädning för att det ska funka

[Åkerblom]

jo det har jag förstått att man måste ha, vad kostar ett sånt??
vill bara veta av ren nyfikenhet, tänker alltså inte bygga nått sånt

[therealpinto]

Hej

I Sierra DOHC styr ju databoxen bara sprut och tändning, så där är det enkelt.

Programmerbar tändning kan man bygga från cirka en tusenlapp (Megaspark) till "hur mycket som helst" men räkna 4-8kkr för ett köpt system.

Vill man använda just en DOHC av nån anledning kan man ju också snika och använda tändsystemet från en DOHC med förgasare (såldes i Tyskland och England bland annat).

/Gustaf