Ford Club Sweden

Tjo!

Ska byta damask och knopp snart på min bil, och undrar om det är lätt/svårt att ändra slaget på spaken när man ändå är inne där och river... Hört att det ska vara lättare om man plockar ur lådan men för mig så är "plocka ur lådan" lite som att bygga en rymdraket så risken finnas att det är enklare att pula med lådan i

Måste man ha ett short-shift kit eller kan man pula ihop nåt? Jag vill alltså inte bara såga av spaken så den blir... kort, utan ändra slaget i den... Den ska helst vara lika lång som innan.

Ohh ja det är en RWD.

Hej

Visst är det en vanlig DOHC? Det är inte så enkelt att ändra slaget på MT-75-lådan, man måste bygga om spaken och enda möjligheten jag ser är att ta ur spakstället och svetsa och bygga lite.

Om det känns som att det är likvärdigt att bygga en rymdraket att ta ut lådan, ska du kanske lugna dig med att bygga om spaken ;-)

/Gustaf

Har du nog rätt i

Jo DOHC är det tyvärr. Såg att nån hade gjort nåt kit här på forumet och tog typ en femhundring för det... Var till cossie 4wd om jag inte minns fel. Skulle det vara dyrare/mer invecklat för någon att göra ett liknade till min?

Är det inte samma typ av växellåda på DOHC som på cosworth då? MT 75 eller nåt sånt?
MVH
/Rickard

Jo jag tror det är samma på RWD Cosse och DOCH RWD. Men det är ju inte samma i 4WD Cossie som RWD DOCH av förklarlig anledning... Och om jag inte minns helt snett så var kitet snubben fixat ihop till 4WD Cosse.

Originally posted by blackbird
Jo jag tror det är samma på RWD Cosse och DOCH RWD. Men det är ju inte samma i 4WD Cossie som RWD DOCH av förklarlig anledning... Och om jag inte minns helt snett så var kitet snubben fixat ihop till 4WD Cosse.

Det är på 4WD som det sitter MT75

Hej

Jo precis, det är det kit som passar Cossie 4x4 som man även kan använda till DOHC.

Cossie RWD har en Borg-Warnerlåda som inte har nåt gemensamt med andra Sierror.

/gustaf

Tänkte just säga det Kollade lite i Burtonkatalogen och det redde ut en del

Men hmm fan varför har jag inte nån peng nu för då? Fan