Ford Club Sweden

Har köpt en Explorer Highclass -00 4.0L 204hk automat

När bilen blir varm börjar automatlåda slira så fort man gasar lite lite mer än vid försiktig körning. Lockup/överväxeln går inte alls i. Tror dock den gick i då bilen var kall.

Växellådsoljan ska enligt uppgift vara nybytt men har redan blivit kolsvart.

Bilen har gått 17500 mil med en ägare som skött bilen som man ska, ej dragit tunga lass med den.

Några tips om vad som kan vara fel? Tips om vem som kan göra ett billigt men bra jobb/byte/renovering ?? Har fått ett pris på helrenovering på 25.000:-

Gärna i Göteborgstrakten.

Alla tips är välkomna //Daniel

Svart, ja då har lamellerna slirat... Jag är absolut ingen fena på automat men om jag inte har fel så är det en helt vanlig A4LD, (ja något förstärkt kanske) och delarna till dessa skänker dom nästan bort i USA då det är volymtillverkade prylar.

Jag har inte själv skruvat automat men vet om dom i min närhet som gjort och köpt delar från staterna/uk för fikapengar jämfört med svenska priser.

En jag vet missade att lägga i lågen innan han klättrade med sin Explorer i geografin och, ja resten vet vi nog om

25.000 Ja jag vet inte vad det kostar att lämna dito låda på renovering, men för några årsedan när jag umgicks med jänkenissar en del så om man lade 25 K på en låda så var den racepreppad till en ca 300-500 HK, men som sagt det är ju en ca 5 årsedan eller nått.

25.000:- för renovering, skämtar du eller??

I Exploren sitter det en 4R70W AODE låda mkt vanlig & enkel låda!

I USA kostar ett rebuild kit runt 160 - 250 dollar. Alltså runt 2500kr inkl. frakt hit.
och det är bara dom delarna du behöver byta.

Alltså 2500kr för delarna + lite arbets kostnad, tycker 25000 tusen låter mkt dyrt