Spjällhus för insprutningskonvertering pinto
-
Lars
- Veteran
- Inlägg: 123
- Blev medlem: tis nov 04, 2003 6:05 am
- Namn: Lars Rosqvist
- Kör: Ford Escort mk1
- Ort: Göteborg
- Kontakt:
Spjällhus för insprutningskonvertering pinto
Hej
Någon som har ett bra tips på vad för spjällhus man skulle kunna använda om jag ska konvertera min pinto motor till insprut.
Jag ska handla MS snart och utveckla min sugmotor lite...
Lite mer än 170 hk vore ju kul.
Eftersom jag inte har en stor pengapåse så är billiga alternativ att föredra.
Mvh,
Lars
Någon som har ett bra tips på vad för spjällhus man skulle kunna använda om jag ska konvertera min pinto motor till insprut.
Jag ska handla MS snart och utveckla min sugmotor lite...
Lite mer än 170 hk vore ju kul.
Eftersom jag inte har en stor pengapåse så är billiga alternativ att föredra.
Mvh,
Lars
-
therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Man kan ju snida själv, klart billigast. Eget insug med spridarhållare och spjäll från MC eller kanske Sierra/Scorpio 2.9. Men det är mycket jobb.
Hojspjällhus med spridare kan man också hitta på nyare cyklar.
Ett tredje alternativ är att konvertera spjällhus från en BMW M-motor.
MC-spjäll är nog ändå det billigaste och enklaste.
/Gustaf
Hojspjällhus med spridare kan man också hitta på nyare cyklar.
Ett tredje alternativ är att konvertera spjällhus från en BMW M-motor.
MC-spjäll är nog ändå det billigaste och enklaste.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
