Sida 1 av 1

Pinto motor problem

Postat: fre mar 27, 2009 8:24 am
av Rolle_84
var till skroten och köpte en ny topp , den gamla var helt slut =) och den jag fick tag på hade riktigt fin kam och allt såg bra ut.. fick fräscha upp den i insug och utblås slipade lite innan jag monterade den igen.

nu när jag monterat klart allt, alla slangar och kablar osv.. så startar den inte ?! jag har gnista och soppa, jag har kollat så kammen står rätt osv.:confused:

alla förslag på vad jag kan kolla är välkomna.


[ATTACH]24448[/ATTACH] [ATTACH]24449[/ATTACH]

Postat: fre mar 27, 2009 8:54 am
av SK Racing
Ok kammen står rätt, men står vevaxel och fördelare rätt?

Postat: fre mar 27, 2009 9:13 am
av Rolle_84
SK Racing skrev:Ok kammen står rätt, men står vevaxel och fördelare rätt?

vevaxeln och fördelare är rätt också. men jag får nog kolla det där igen fast jag dubbel kollade =) men vevaxeln har flera markeringar på hjulet visste inte hur den skulle stå jämtimot dem.

motorn snurra men inga puffar lr smällar. är ju iofs inge bra om det skulle stå fel men det borde väl hända något?

Postat: fre mar 27, 2009 9:20 am
av SK Racing
Det beror på HUR fel den står, men kolla igen så får du se, Pinton är inte svårskruvad så någon skitmiss har du säkert gjort så det är inget allvarligt, i allafall så är det min gissning.

Postat: fre mar 27, 2009 9:24 am
av Rolle_84
SK Racing skrev:Det beror på HUR fel den står, men kolla igen så får du se, Pinton är inte svårskruvad så någon skitmiss har du säkert gjort så det är inget allvarligt, i allafall så är det min gissning.
låter bra d =) det kan nog vara lite fel läste tråden hur man nollar motron. och jag satte pilen vid svänghjulet mot det vänstra strecket.

Postat: fre mar 27, 2009 9:32 am
av SK Racing
Du är i så fall i gott sällskap, det är mååååånga som missar just nollningen av motorena, även jag har missat någon gång men brukar ha toppkoll, men som sagt även den bästa kan göra fel ;) :whistling :rolleyes:

Postat: tor apr 02, 2009 5:25 am
av Rolle_84
ja men visst det var tändningen som stod 1hack för tidigt lossade kamremen och ändrade sen vips så startade bilen.
riktigt tyst och fint gick toppen som jag köpte för 800 på skroten. Nu återstod ju bara ett problem som jag förstod från början, att den skulle dra tjuvluft vid insuget.
För packningen där ramla i bitar vid demonteringen =) men hann inte kolla riktigt på det där.
Ska iväg till garaget imorgon kväll igen med ny packning och fixa det. Med några öl och fira med när allt är klart ;D

tack för hjälpen, var 100% på att allt stod rätt med kamremen, men det gjorde det ju inte som sagt

Postat: tor apr 02, 2009 5:58 am
av SK Racing
Som sagt du är i gott sällskap angående remmen, ett stort plus för Pinton är att den går fritt vid remras så det spelar boll om det blir lite knas :)

Någon kall är inte dumt nu när vårsolen tittar fram :)

Postat: tor apr 02, 2009 8:34 am
av Rolle_84
tänkte jag skulle köpa med ny insugs packning. men dom är dyrare plus vänte tid på att få hem "1dag" =) så jag tänkte åka till Hemtema och köpa ett packnings ark och skära ut själv. vilken tjocklek ska man köra med då?

Postat: tor apr 02, 2009 2:29 pm
av SK Racing
2 mm ska nog bli alldeles utmärkt.