Ford Club Sweden

Jag ska köpa ny topplockspackning till min Kentmotor.
Såg att det fanns flera olika packningar på Burton. Och jag upptäckte även att den jag hade innan ÖKADE varje cylinder med 5,5cc
Har det menlig påverkan på kompet?
Jag hade alldeles för lågt komp på min första motor jag satte ihop.
Packningen jag köpte då var en Ajusa från Mekonomen.

Nån som har rek på vad jag ska köpa?
Tunnaste som finns eller?
Ska inte göra mycket häftigare än dubbla dellorto och moddad topp.

Men jag behöver få upp kompet!

En "normal" packning bruka vara ca 1mm dragen, men om du har så stora problem så får du ju hyvla locket ett par mm så ska ju kompet öka drastiskt.

Nu vet jag ju inte hur mycket man kan ta på en Kent topp men det finns de på detta forumet som kan svara på det gissar jag på

SK Racing skrev:En "normal" packning bruka vara ca 1mm dragen, men om du har så stora problem så får du ju hyvla locket ett par mm så ska ju kompet öka drastiskt.

Nu vet jag ju inte hur mycket man kan ta på en Kent topp men det finns de på detta forumet som kan svara på det gissar jag på

INTE sugen på att hyvla blocket...
Tänkte sätta i andra kolvar istället. Men men vill ju inte sabba effekten man får av nya kolvar med en tjock packning som förtar effekten.

Locket=toppen

Alltså menar jag att jag ska ha kolvar som ger högre komp

SK Racing skrev:Locket=toppen

Ja, jag förstår vad du menar. Men toppen på en Kent är ju lite speciell. Den saknar förbränningsrum. De ligger i kolvarna. Alltså är alternativet att hyvla av blocket.
Gammal stötstångare ju.

Jaha som en diselare då alltså, nu när jag tänker efter så har jag nog läst o sett någon bild på det ja.

visst en tunnare packning gör ju lite men inte tillräckligt, då det bör röra sig om någon tiondel eller så o du behöver nog lite till för att komma dit du vill, ska du ha lite vassare kam o lite rolig topp så är nog en ca 11:1 i förhållande att sträva efter gissar jag på.

Jupp, därav kolvarna. Sen får vi se var vi hamnar