Ford Club Sweden

hej undrar om det är nån skillnad på weber 45 dcoe och dellorto 45 förutom pris dellorto verkar billigare.....

Det jag känner till är att det till Weber går att köpa delar till utan några större problem, Dellorto finns det ju delar till men det är liksom mest det som ligger på hyllan typ.

Rent effektmässigt så har inte jag hört någon säga bu eller bä om några skillnader.

Har något svagt minne om att Dellorto var att föredra om man skulle turboladda och trycka genom förgasarna.

SK Racing skrev:Det jag känner till är att det till Weber går att köpa delar till utan några större problem, Dellorto finns det ju delar till men det är liksom mest det som ligger på hyllan typ.

Rent effektmässigt så har inte jag hört någon säga bu eller bä om några skillnader.

Dellortodelar finns att köpa i England numera om jag inte minns helt tokigt...

Vad det gäller effekt har jag läst om nån som provat i dyno med Weber, Dellorto och Solex och kommit fram till en skillnad i effekt på "hela" 1%:p

Dellorto finns det väl delar till? Tror Ronwill på Gotland har.
Jag kör Dellorto(snart) och namnet är mycket coolare än en utegrill...

hehe tack för svaren....

Roger Gustafsson skrev: Jag kör Dellorto(snart) och namnet är mycket coolare än en utegrill...

Det låter ännu coolare när en italienare säger det...

Plus att Dellorto anses som lite "finare" och "snobbigare" (iaf förr i världen) och att Weber kopierade Dellorto rakt av när det begav sig. Blev t.o.m rättstvist om saken.

Delar till båda finns nytt men akta er för Kinakopior (som alltid) av Weber som finns överallt nu, dom stinker rejält i funktion.

Funktionen är väl densamma hos båda annars men enligt vissa går Dellorto något jämnare rätt justerade än Weber (men jag är ju partisk) i effekt ingen skillnad.

Kruxet är att hitta någon som verkligen kan justera, gäller båda märkena, detta är inget man kan själv som amatör, när det gäller det sista finliret alltså.

OBS, Dellorto kan vara billigare än Weber endast p.g.a att många är gamla och slitna och att nyare inte finns. Dom är inte billigare p.g.a att dom är sämre

Hii

Det jag har varit med och provat är Webers och Dellortos 48ór på Ford OHC samt BDG och då har det blivit ca. 4-5hk. mer med Dellorto än med Weber , men största skillnaden har varit i mellan registret samt kallstarter till Dellortons fördel !
Största problemet var då att hitta någon som kunde och hade delar till Dellorto !

// Micke

old school skrev: akta er för Kinakopior (som alltid) av Weber som finns överallt nu, dom stinker rejält i funktion.

Va, kopior på Weberförgasare med Jösses... du råka inte sitta på en länk till någon firma som säljer skiten?

SK Racing skrev:Va, kopior på Weberförgasare med Jösses... du råka inte sitta på en länk till någon firma som säljer skiten?

Jag besudlar inte min dator med kinalänkar....

Har läst om det i någon engelsk tidning eller på något forum, minns ej var nu. Men varför skulle "dom där med ärliga affärsmetoder" inte göra kopior på Weber om man gör det på allt, och jag menar allt, annat

old school skrev:Jag besudlar inte min dator med kinalänkar....

Har läst om det i någon engelsk tidning eller på något forum, minns ej var nu. Men varför skulle "dom där med ärliga affärsmetoder" inte göra kopior på Weber om man gör det på allt, och jag menar allt, annat

Nee, det är ju sant, jag har talat med en trimfirma o dom hade blivit erbjudna o köpa NGK tändstifts kopior Dom avböjde ju givetvis då dom säljer äkta o inget annat .

finns även en skilnad på weber och weber,gamla och nya,,,vet ej när nya kom men dom är svårare att justera bort nysningarna som kan uppstå,,,,

tror också det blir lättare o billigare och lämna in för justering då det går åt mycket munstycken vid justering,

höll själv på o hjälpte en kompis med justering för att få delortona att gå hundra,,,,höll fan på i en vecka och åka justera ,,,,men till slut så gick den fan bra också