Ford Club Sweden

Har försökt titta i elschemat och mätt med multimeter lite här och var men begriper inte var felet sitter. Så jag undrar om det är ok för bilprovningen att sätta en fjädrande knapp i instrumentbrädan och koppla pumpen på den och märka knappen med en klisterlapp.

min taunus gick igenom med en separat knapp till spolningen.
Ingen märkning utan jag sa bara till killen som besiktiga var den satt, å det verkade vara okej.

Det ska inte vara nått problem, det är ju funktionen dom ska kontrollera, inte ev knappar, ja om nu inte knappen är en stor trefas brytare som riskerar att klippa av en benen vid en krock