Ford Club Sweden

Har fått intrycket av att några här kan lite om Volvos motorer så jag provar att ställa frågan:
Har råkat ut för att min rycker, ibland rätt kraftigt, vid främst halvgas men vid nåt tillfälle även fullgas. Teorier om detta?
Jag tänker tändning och oxid eller brott på kablar/kontakter.

Motorn sitter i en V50 från 2004.

Vad kör du för soppa?

Kolla även gapen på stiften och prata med kunnigt volvofolk om vad det egentligen ska vara..

Kontrollera även efter oxid på spolarna, det har hänt förut.

mvh C

98 oktan. Ska kika lite på den idag tänkte jag.

Har kollat kontakter och ovansidan på stiften nu och där ser allt okej ut. Det är ett helvete att få av översta plastkåpan, nåt geni tyckte att tryckröret från turbon skulle gå över motorn... Den som hittade på att sätta motorn på tvären borde ha en smäll på nosen. *morr*

Enklaste är att kolla felkoder hos volvohandlaren. Kan finnas lagrade koder även om inte nån varningslampa lyser. Det händer att temp/trycksgivaren på intercooler ballar ur. Då får du liknande symtom. Dock besvärlig att komma åt, så kolla felkoder först.

Ja det är ett bra tips så man kan få lite mer info, ska sticka dit vid tillfälle.

-FW- skrev:Den som hittade på att sätta motorn på tvären borde ha en smäll på nosen. *morr*

Du är nu min idol....

http://www.jagrullar.se/forum/search.php?fid[]=31

inte mycket hjälp kanske men sök i detta forum, finns många experter

old school skrev: Du är nu min idol....

http://www.jagrullar.se/forum/search.php?fid[]=31

inte mycket hjälp kanske men sök i detta forum, finns många experter

Hehe, ska försöka hålla standarden uppe...

Ska få hjälp med avläsning av felkoder snart så då kanske jag kan få en hint om vad som spökar.

lmm?

Skulle det också kunna vara, får se vad jag får för felkoder. Hellre några såna än att hålla på och felsöka.

Hade en gång en V50 2,4 -05(ny) jag blev skogstokig på att det känndes som att den ryckte, speciellt vid stort rattutslag i en uppförsbacke, påtalade dettta redan efter 150mil svaret var "inga felkoder m.a.o inget fel", vid varje besok hos verkstaden(vilket blev rätt många) så diskuterades detta och det testades osv.
När bilen gått 1500 mil fick jag av en tillfällighet reda på att T5 orna hade problem med drivaxlarna, påtalade att min bil var fabrikssänkt och vips bytte man båda drivaxlarna, problemet försvann i 2000 mil, sedan fick dom byta igen.
Kolla om din bila har bytta drivaxlar, gjordes på goodwill innan bilen blev 2år sedan vet jag inte.
Värt att kolla kanske.

Tilläggas bör att den biljä..ln avyttrades rätt kvickt efter att nybilsgarantin slutat gälla.

Jag snikar in med en annan fråga ang. volvo till de volvo-kunniga på forumet..(tråd-kapning) Gjordes XC70in (2002) med en 2.4liters motor utan turbo? Vill minnas att den bara fanns med LTT motorn, eller är det fel?

Kollade felkoderna idag, fick fram att det är nåt vajsing med bränsletrycksgivaren. Vi nollade koderna och ska kolla om några dagar igen och se om felet kvarstår.

-FW- skrev:Kollade felkoderna idag, fick fram att det är nåt vajsing med bränsletrycksgivaren. Vi nollade koderna och ska kolla om några dagar igen och se om felet kvarstår.

Ok. Kolla om du fått bränslepump styrenheten bytt och omplacerad tidigare. Annars bör du få det gjort. Kommer inte ihåg hur lång garanti är på det men fråga snällt.

Blixnabb skrev:Hade en gång en V50 2,4 -05(ny) jag blev skogstokig på att det känndes som att den ryckte, speciellt vid stort rattutslag i en uppförsbacke, påtalade dettta redan efter 150mil svaret var "inga felkoder m.a.o inget fel", vid varje besok hos verkstaden(vilket blev rätt många) så diskuterades detta och det testades osv.
När bilen gått 1500 mil fick jag av en tillfällighet reda på att T5 orna hade problem med drivaxlarna, påtalade att min bil var fabrikssänkt och vips bytte man båda drivaxlarna, problemet försvann i 2000 mil, sedan fick dom byta igen.
Kolla om din bila har bytta drivaxlar, gjordes på goodwill innan bilen blev 2år sedan vet jag inte.
Värt att kolla kanske.

Tilläggas bör att den biljä..ln avyttrades rätt kvickt efter att nybilsgarantin slutat gälla.

Tilläggas bör att du borde sagt att den skakade och vibrera istället. Verkstaden gjorde oxå fel. Dom skulle provkört bilen ihop med dig för att veta ditt symtom. Då hade felet åtgärdats redan första gången.
Kan tillägga oxå att volvo byter axlar och växellådsfäste för detta problem. Ford har samma problem i focus ST. Dom har ingen åtgärd alls. En "produktegenskap".