Ford Club Sweden

Ska besiktiga bilen snart är det tänkt och har några frågor jag behöver svar på. Bilen är en -89 så alla avgaskrav finns ju, så tanken är att montera originalchip, originalspridare och svetsa dit en katalysator på mitt 3" avgassystem, men vad ska man välja för katalysator och räcker det att göra så eller kommer det inte räcka med en katalysator för att få ordning på avgasvärdena???
Verkar ju som det är höga avgasvärden på våra bilar eftersom det totalt sitter tre st kattar på originalavgassystemet!?

Vore otroligt gott om det gick smidigt att besiktiga bilen, eftersom man är tvungen att göra det varje år!:mad:

Jag besiktade min escort igår, gick igenom utan problem

Mvh/ Johan

Har du en 89:a rwd import ska du inte behöva kat vad jag vet, jag har aldrig haft problem med att köra utan kat iaf med min 89:a import. jag brukar smälla dit original luftfilterbox, koppla returen för vevhusventilationen till luftfiltret och sänka laddtrycket rejält till 0.6-0.7bar. Har man mycket som sticker i ögonen på en besiktningsman så är det ju alltid bättre ju mer original det ser så klart.

Katt är ett husdjur och har inget i bilen att göra;)
Min cossie är från 92 är reggad i sverige mitten på 02 och behöver inte ha någon kisse!
Enda kravet är co 3,5

Har du inge gammalt bes papper att titta på?
Det ska även stå på regbeviset om du slipper ha kat...

Vet att jag måste ha katalysator vid besiktning.... har jag vetat sen jag köpte bilen plus att jag har kollat ett gammalt besiktningspapper.

Bara funderar på om det kommer funka att sätta dit en racekat, vanlig kat eller hur ska man gå till väga??? Behöver några riktigt bra svar då jag snart ska besiktiga bilen!

Vet att killen jag köpte bilen av bytte till helt originalsystem med kattar på när han besiktigade bilen, men har ju dock inget sådant plus att det vore gott att slippa montera dit originalturbo också!

Race katt ska ju fungera.

Det låter ju unik, en rwd med katt...

Satt det monterat från början på bilarna i något land?!

ungefär vad jag tänkte, aldrig hört talas om en rwd som har kat krav.

Davve skrev:Det låter ju unik, en rwd med katt...

Satt det monterat från början på bilarna i något land?!

Davve skrev:Det låter ju unik, en rwd med katt...

Satt det monterat från början på bilarna i något land?!

Tycker också det är konstigt! Min bil måste som du säger vara unik... aldrig hört om nån rwd tidigare med kat krav!

Men men, får väl bli en tillfällig lösning på avgassystemet så den går igenom besiktningen! Bara att hoppas på att det räcker med en kat!

Kroka skrev:Tycker också det är konstigt! Min bil måste som du säger vara unik... aldrig hört om nån rwd tidigare med kat krav!

Men men, får väl bli en tillfällig lösning på avgassystemet så den går igenom besiktningen! Bara att hoppas på att det räcker med en kat!

Då har du alltså lambdastyrt chip i din bil med?

Såldes det inte -89: or i Sverige? Jag har för mig det..

mvh C

Har för mig att rwd sedan aldrig såldes i sverige. Bara CC och 4x4 sedan
Men jag kan ju ha fel....

Om den är importerad så kanske det blev fel vid regbesiktningen?

Varken "flygel" eller "Sapphire" (rwd sedan) såldes regelmässigt som nya gatbilar i Sverige. I alla fall säger mitt minne det och när det gäller värdelöst vetande är det skrämmande ofta korrekt :-)

I Tyskland förekom under en period "frivillig" katalysator, det kan vara en sån bil, eller så är kanske motorn bytt innan bilen importerades? Det fanns också en period då det var mycket svårare att importera bil utan kat av 1989 och nyare års modell i Sverige så den kan ha blivit katalysatorkonverterad för att kunna tas in enklare.

/Gustaf

Bilen är importerad från Tyskland... Tror det blivit något konstigt när de tog in den i Sverige eller något sådant.

Hoppas bara att det kommer funka besiktiga utan några större problem!