Sida 1 av 3
Vilken turbo ska man välja?
Postat: ons okt 07, 2009 8:14 pm
av Kroka
Går i tankar på att uppgradera med större turbo under vintern, då det nuvarande aggregatet tog stopp vid 410hk. Mottrycket blev för stort. Men vad ska man välja för turbo? Effektmässigt vill jag ligga runt 450hk och ha en rolig och rapp karaktär. Så vad tycker ni jag ska satsa på???
Postat: tor okt 08, 2009 10:39 am
av Skinkis
En GT30 verkar ju poppis för de effekterna om jag inte har förstått helt fel...
Postat: lör okt 10, 2009 6:46 am
av Kroka
Skinkis skrev:En GT30 verkar ju poppis för de effekterna om jag inte har förstått helt fel...
Har också förstått detta.... fin prislapp också!:)
Ingen mer som vet något om turboaggregat???
Postat: lör okt 10, 2009 7:12 am
av Extreme
åker med hpx500 agg,funkar kanon tycker ja.
Postat: lör okt 10, 2009 8:17 am
av Lars_Turbo
Hel*ete vad dyr KX500:an blivit. Över 16k! Då hade jag hellre valt en respirator ifrån Garretts GT-Serie. Davve har en fin snurra till salu!
Mvh/ Steven
Postat: lör okt 10, 2009 9:19 am
av Skinkis
Extreme skrev:åker med hpx500 agg,funkar kanon tycker ja.
Är HPX500 samma skit som IRX500?
Vill väl minnas att Farsan åker med en IRX 450 eller om det vart 500, och det verkar ju fungera fint!
Postat: lör okt 10, 2009 11:28 am
av ErikJ
har hört mycket gott om precison turbos med billet impeller... nu har jag kollat på 62an och den är ju en 700+ turbo men måste ju finnas andra oxo... kolla ppfs sida.. ska visst vara grym respons i dom
Postat: lör okt 10, 2009 6:03 pm
av Big Al
precison är lite lustiga... deras billet kompressor är likadana i form som deras gjutna så att deras billet är bättre är bara bullshit
Postat: lör okt 10, 2009 9:33 pm
av ErikJ
Big Al skrev:precison är lite lustiga... deras billet kompressor är likadana i form som deras gjutna så att deras billet är bättre är bara bullshit
berätta gärna mer...
Postat: lör okt 10, 2009 9:43 pm
av Big Al
Om man tittar och mäter på båda hjulen så ser man att alla mått är lika, den enda skillnaden är tillverkningsprocessen dvs gjutet eller billet
De har alltså helt enkelt inte använt fördelarna med billethjul alls
Är lite sammasak med Garrett och deras kullagerturbos , där har man heller inte använt fördelarna med kullager utan bara bytt ut coren
Försäljningstrick som många verkar gå på :\
Postat: lör okt 10, 2009 11:19 pm
av Fredrik_tak
Postat: sön okt 11, 2009 8:40 am
av Kroka
oj då... många inlägg har det blivit, men känner mig inget klokare ändå.
Men för den effekten jag är ute efter så verkar IRX aggregaten vara ganska bra lämpade eller?
Postat: sön okt 11, 2009 9:36 am
av Cossie Nicke
T38 eller GT30 hadde jag valt.
Postat: sön okt 11, 2009 10:26 am
av cossiehenke
Nu har jag rensat lite i tråden!
Vi gör såhär i fortsättningen:
Ge trådskaparen alternativ på aggregat som är BRA, samt varför de är BRA!!
(inte alternativ som "inte" är bra)
/ Henke
Postat: sön okt 11, 2009 11:06 am
av ErikJ
synd då fick inte jag svar på vad jag undrade då ju
