Ford Club Sweden

Hej!

Har en t34 turbo med två trycklockor, ena går på vakum (orginalet) och den andra är avgasstyrd. Det jag undrar över är vad det har för funktion med den avgasstyrda? Funderar nämligen på att ta bort den för den verkar inte fungera som den ska, det sitter väll inte två tryckklockor på en t34 orginal?

/ Jonas

e.k skrev:Hej!

Har en t34 turbo med två trycklockor, ena går på vakum (orginalet) och den andra är avgasstyrd. Det jag undrar över är vad det har för funktion med den avgasstyrda? Funderar nämligen på att ta bort den för den verkar inte fungera som den ska, det sitter väll inte två tryckklockor på en t34 orginal?

/ Jonas

Hej !

Nej, sitter inte 2 st orig. Köpt bil i Landskrona ?


Mvh

Okej tack för svaret, yes det har jag

e.k skrev:Okej tack för svaret, yes det har jag

Okej, lycka till med bilen

Den avgasstyrda ser till att wastegaten hålls stängd tills man uppnår både laddtryck och avgasmottryck. Dvs ser till att inte avgaspulserna slår upp wastegateluckan under spool med den avgasstyrda klockan får man tidigare laddtryck.
Ta bort den och se hur mycket senare laddtryck du får

En cossie från Landskrona.. vad för färg på den?

skånsk ondska skrev:En cossie från Landskrona.. vad för färg på den?

Det var "Akilles" som hade den innan

Okej.. det går trots allt ett par stycken i landskrona trakten. Har pejl på en del av dom.. var nyfiken bara

Okej då får jag låta bli att ta bort den, tanken med att ta bort den var att det läckte ut avgaser där armen går in i turbon, får se om det går att lösa på nåt annat sätt.

Lillen här på klubben ägde den också innan akilles.