Sida 1 av 1
mt75/typ9 låda
Postat: mån nov 30, 2009 5:14 am
av Lilljebjörn
Har inskaffat en Taunuskombi och tänker byta till 5 växlat.
Typ9 passar rakt in det vet jag, men frågan är om en mt75 från en dohc-sierra
också passar rakt i eller är den längre/kortare än typ9?
Postat: mån nov 30, 2009 5:22 am
av fordmaffian
Lilljebjörn skrev:Har inskaffat en Taunuskombi och tänker byta till 5 växlat.
Typ9 passar rakt in det vet jag, men frågan är om en mt75 från en dohc-sierra
också passar rakt i eller är den längre/kortare än typ9?
rent bult cirkel mässigt passar den, om jag minns rätt är den lådan kortare än typ-9
Postat: mån nov 30, 2009 7:04 am
av therealpinto
Det blir ju också lite mer mek med koppling/utrampningslager (MT-75 är gjord för tjockare svänghjul) och kardan. Typ 9 är betydligt enklare att jobba med så ska du köra Pinto är det vad jag skulle välja.
/Gustaf
Postat: mån nov 30, 2009 7:15 am
av Lilljebjörn
therealpinto skrev:Det blir ju också lite mer mek med koppling/utrampningslager (MT-75 är gjord för tjockare svänghjul) och kardan. Typ 9 är betydligt enklare att jobba med så ska du köra Pinto är det vad jag skulle välja.
/Gustaf
Då blir det typ 9... Enklare är ju bra har jag fattat till slut;)
Tack Gustaf
(till maffian oxå)