Problem med laddtryck!

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
Stefan
Veteran
Inlägg: 429
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Stefan J
Kör: Ford Focus RS MK2
Ort: Alinge Texas

Problem med laddtryck!

Inlägg av Stefan »

Kan laddtrycket stiga om de är kallare ute...lr mer luft fuktighet..För saken är den att när ja ställde laddtrycket på min bil när ja bytte turbo så ställde ja de på 1.5 och hur mkt ja än gasade så gick de inte över de...men nu i morse så skena de iväg till 1.7 och nu i eftermiddags till 1.9? kan de bero på luften? Kanske är ute och seglar men konstigt är de iaf. JA vill inte ladda så mkt med orginal turbo så nu får ja ut och sänka de igen! VA kan de va?
Stefan

Användarvisningsbild
motorcraft
Veteran
Inlägg: 873
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen Jacobsson
Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
Ort: Örnsköldsvik
Medlemsnummer: 25

Inlägg av motorcraft »

jo trycket kan bli högre vid annan luftfuktighet
men sådär mycket högre vet jag inte om de ska bli..

Användarvisningsbild
klebbe
Legend
Inlägg: 1501
Blev medlem: ons aug 06, 2003 9:49 pm
Namn: Jimmy Kleibrant
Kör: Sierra Cosworth -90
Ort: Färgelanda
Kontakt:

Inlägg av klebbe »

Välkommen till min värld stefan ;) blir inte klok på mitt laddtryck , har nog läkt på alla ställen de kan läcka på ;( samt wastgateklockan lever sitt eget liv , men men skit samma nu ska han in i garaget efter helgen !

Användarvisningsbild
Stefan
Veteran
Inlägg: 429
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Stefan J
Kör: Ford Focus RS MK2
Ort: Alinge Texas

Inlägg av Stefan »

ok ja kanske överdrev lite med 1.9 men 1.7 ladda den iaf..Ska säga att när ja ställde laddtrycket så va de väldigt varmt ute.
Stefan

Användarvisningsbild
cossiemanden
Veteran
Inlägg: 883
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Ronnie Lyngholm
Kör: ESCORT COSWORTH
Ort: Holbæk, Denmark

hmmmm

Inlägg av cossiemanden »

ladtrykket varierer mycket på ute temperaturen, om du stilt den nær det var varmt och den ladder mer nar det er kaldt, då er det pga. luftens temperaturer... jo kaldere, jo flere luftmolekuler...
Anners kan det være en trågig actuator...
4x4, fixit, pro-alloy, T38, turbosmart, Hart-racing, omex710 *drool*

Tack til TG- racing for delorna til maskinen

Skriv svar