Drivaxlar

[khoma]

Hej

Vet att ämnet behandlats många gånger förut, men har faktiskt sökt runt och inte riktigt hittat det jag letat efter. Köpte nyligen en Focus 2001, visade sig att vänster drivaxel var skräp, så fick den bytt av säljaren. Nu, bara cirka 3 månader senare och några hundra mil verkar den nya axeln vara precis lika illa som den gamla. Vibrationer vid acceleration i vänstersväng, rasslar riktigt illa då jag hissar upp vänster fram och låter den gå på tomgång med 2an i och max rattutslag vänster. Brukar detta kunna hända, att en axel faller i bitar så snabbt igen? Eller kan det vara något i infästning eller framvagn som gör att bilen äter drivaxlar?

Vill inte gärna lägga flera tusen på ännu en drivaxel och få samma problem igen i höst.

[nextuz]

Hej

Vet att ämnet behandlats många gånger förut, men har faktiskt sökt runt och inte riktigt hittat det jag letat efter. Köpte nyligen en Focus 2001, visade sig att vänster drivaxel var skräp, så fick den bytt av säljaren. Nu, bara cirka 3 månader senare och några hundra mil verkar den nya axeln vara precis lika illa som den gamla. Vibrationer vid acceleration i vänstersväng, rasslar riktigt illa då jag hissar upp vänster fram och låter den gå på tomgång med 2an i och max rattutslag vänster. Brukar detta kunna hända, att en axel faller i bitar så snabbt igen? Eller kan det vara något i infästning eller framvagn som gör att bilen äter drivaxlar?

Vill inte gärna lägga flera tusen på ännu en drivaxel och få samma problem igen i höst.

De e inte på andra sidan som de spökar nu då? :O

[SK Racing]

En kompis till mig köpte för några årsedan en Skoda Felicia i ett gott skick och förutom vibrationer i framvagnen så var han mycket nöjd med sin bil.

Det las mycket tid på felsökning av drivaxlar o div framtill på bilen men inget hittades.

Till sist så rev han ner vänster drivaxel då han klockat upp en avikelse som kom och gick på kanske 0.10-0,20mm.

Det visade sig att innre drivknut hade en skada i en av "klorna/spåren" som själva lagerkulan ska röra sig i, på ca dom tiondelarna han hittade, vi funderade bra länge på hur en sådan skada kan uppstå.

Vid koll av bilens framände så sår vi att vänster bärarm/spindelled var nyare än bilen för övrigt, vi drog slutsatsen att bilen fått markkänning och synbart skadade delar byttes, men ingen såg ju skadan som drivaxelknuten fått.

Efter byte av innre drivknut så är bilen som en drömm på vägen.

Vart jag vill komma med denna historian är att bilen kan ha en skada någonstans som inte syns men som likväl finns där och orsakar följdskador.

Lycka till med din bil.