Ford Club Sweden

skulle byta kamrem på en bil där kamremen brustigt, toppen verkade ha klarat sig. men jag byte kam rem ställde in allt i läge och startade bilen. bilen bluddrar och håller ingen tomgång! kan de ända vara nån ventil som spökar?

Är mycket troligt att någon eller några ventiler har fått sig en knäck, har inte skruvat Opel något men "nyare" bilar går sällan fritt vid kamrems/kedjebrott.

singelkam motorerna tror jag ska klara kamremsbrott, värre är det med dubbelkam...

kör ett komp-prov?