Ford Club Sweden

Hej.
Ligger i planerna att bygga ihop en motor komm över lite info från england om en såkallad zvh motor där man utgår från mondeo zetec 2 liters block men sätter på cvh 1600 toppen.
Detta sak ge en motor med bottendrag och lite rappare karaktär än en vanlig cvh..

Jag undra om någon här på forumet byggt elelr kan något om detta.

ps. Om den funkar blir den nerstoppasd i min xr3iá + rst låda... ds.

Mvh karl-luis

http://www.quantums.info/zvh.htm

Där står väl nästan allt man behöver veta.

//Linus

Stoppa i en 2l zetec med 16toppen på istället då cvh toppen inte är något att hänga i granen precis!

Blir inte kompressionsförhållandet lågt om man använder hemitoppen, typ runt 8:1? Jag har sökt lite, men inte hittat nån uppgift på vad den skulle bli med lean burn toppen, nån som vet? Eller vet storleken på förbränningsrummet i lean burn toppen?

Och zetec är bättre?

alex skrev:Stoppa i en 2l zetec med 16toppen på istället då cvh toppen inte är något att hänga i granen precis!

Mr.R skrev:Och zetec är bättre?

Svar ja

Finns ju fördelar med CVH toppen.
Allt passar rakt av. insug, grenrör mm mm
Den är använd i 100 år vilket betyder att det finns delar o kunskap om den.
Och ska du inte ha monstereffekt duger den gott.

Och den sista STORA bonusen, motorn ser helt orginal ut när du besiktigar

//

Då vill jag gärna veta på vilken sätt?

alex skrev:Svar ja

Baby blå skrev:Finns ju fördelar med CVH toppen.
Allt passar rakt av. insug, grenrör mm mm
Den är använd i 100 år vilket betyder att det finns delar o kunskap om den.
Och ska du inte ha monstereffekt duger den gott.

Och den sista STORA bonusen, motorn ser helt orginal ut när du besiktigar

//

Jag håller med Martin.

Kollade efter lite flödesvärden för skojjs skull.
CVH topp std: ex 76,2 in 95,5
CVH topp port: ex 104 in 120

Man kan även går in på CNC heads o jämföra.
Visst ligger en Zetec topp på lite högre värden men allt är inte bara flöden vid maxlyft.

En tillsnyggad CVH topp flödar ganska exakt som en std Cosse.
Std cosse topp orkar ju rätt bra med effekt vid dom flödena.

//

Som ni skrivit cvh toppen kanske inte är jätte optimal men den är:
billig att komma över (då kan jag ha råd att mixtra lite) och den ser org ut och då kan jag köra på org insprutet (justerat men org på utsidan).

Killen på skroten sa att jag får block från en zetec för 1000kr om jag plockar loss den sj, sen står det brevid en vanlig 1,6 cl escort me cvh topp.. (har xr3i motorn i min men vill helst spara den om de nu skitersig).

Babby blå, låter hur bra som helst! Då kan ja fippla me detta under vintern :P

Framtids planen är att få en liten konrejser

Konrejser av en escort? Bättre att köpa golf . Om man tittar på alla Mondeo på skrot så har toppen rasat. Inte många escort (cvh) med rasat topp.

Ford_kille skrev:Som ni skrivit cvh toppen kanske inte är jätte optimal men den är:
billig att komma över (då kan jag ha råd att mixtra lite) och den ser org ut och då kan jag köra på org insprutet (justerat men org på utsidan).

Killen på skroten sa att jag får block från en zetec för 1000kr om jag plockar loss den sj, sen står det brevid en vanlig 1,6 cl escort me cvh topp.. (har xr3i motorn i min men vill helst spara den om de nu skitersig).

Babby blå, låter hur bra som helst! Då kan ja fippla me detta under vintern :P

Framtids planen är att få en liten konrejser

Hur så? jag vet att just escorten kanske inte är det bästa valet men i skillnad mot golfen har den deladbakvagn... vilket i sej är grymt om man ska svänga.

jo mondeo toppen ja, men blocket är shysst där av denna ide.

Det är lite svårt att slå Golfen när det gäller väghållning + att allt är mycket biligare.

Mr.R skrev:Det är lite svårt att slå Golfen när det gäller väghållning + att allt är mycket biligare.

Hur kommer det sig? ja allt är billigare men oftats är det inte mycke bättre kvalitet.

En golf är beprövad på bana ja men om man ser på bilder där den kränger kraftigt så lyfter ena bakhjulet bak (vanligt för fwd bilar)

Jag tror att om man kör med gasdämpare bak o inga hårda sänkfjädrar så kan det gå att me fordens bakvagn ha alla däcken i backen. :P