Ford Club Sweden

Ska byta batteri i systers bil och har lite funderingar kring det med Silver-kalciumbatterier.
det står att man ska använda denna typ. Och har för meja tt det tidigare kommit upp till diskussion om att man kan ladda sönder vanliga blybatterier i dessa bilar.

Så vad gäller?
Meca ville sälja på oss ett vanligt blybatteri medans andra säger att de ska vara silver-kalcium.

Vi kollade med ford nu och de gick bra med helt vanligt batteri =)

nextuz skrev:Vi kollade med ford nu och de gick bra med helt vanligt batteri =)

nja
Se utdrag ur eTis:

Svennas skrev:nja
Se utdrag ur eTis:

Ahh... se där ja. Tack.
Vart hitta du det exakt i systemet?

Men vad kan hända?

nextuz skrev:Ahh... se där ja. Tack.
Vart hitta du det exakt i systemet?

Men vad kan hända?

Källan:
http://etis.warley.fordstar.com/tsb/tsb ... country=SV
(endast åtkomlig via Fordhandlarnät)

Det vi har märkt på de bilar som kommer in till oss är att de som har "vanliga" batterier råkar ut för att de ger upp efter en tid. Troligtvis klarar de inte den höga laddspänningen. Det är vår erfarenhet i alla fall.

Svennas skrev:Källan:
http://etis.warley.fordstar.com/tsb/tsb ... country=SV
(endast åtkomlig via Fordhandlarnät)

Det vi har märkt på de bilar som kommer in till oss är att de som har "vanliga" batterier råkar ut för att de ger upp efter en tid. Troligtvis klarar de inte den höga laddspänningen. Det är vår erfarenhet i alla fall.

Ahh.. okej, det händer inget med själva laddningsmekanismen?

nextuz skrev:Ahh.. okej, det händer inget med själva laddningsmekanismen?

Nejdå, det är bara batteriet som kan ta stryk i längden.

Svennas skrev:Nejdå, det är bara batteriet som kan ta stryk i längden.

Okej.. vad bra.. tackar så enormt för infon =)
Får se hur länge det håller då i syrrans fiesta