Sida 1 av 1
3-polig Bosch tomgångsmotor
Postat: tor jan 20, 2011 12:46 pm
av Focus RS
Hej!
Är det någon som vet hur en 3-polig Bosch tomgångsmotor fungerar? Är den stängd eller öppen då den inte är inkopplad (alternativt felaktigt inkopplad)?
Tack på förhand!
/Per-Anders.
Postat: tor jan 20, 2011 1:09 pm
av Focus RS
Tillägg...
Jag har konstant tomgång, dock på tok för hög (ca 1700 RPM). Det spelar ingen roll om jag kör Open Loop eller Closed Loop i Nirat. Går ändå inte justera tomgången något. Samma beteende om inte motorn är inkopplad alls...
Känns som om det drar tjuvluft någonstans. Har inte testat att plugga tomgångsmotorn än, men det är väl steg ett att göra...
/Per-Anders.
Postat: tor jan 20, 2011 5:46 pm
av therealpinto
Det finns en del info här:
http://www.msextra.com/doc/ms1extra/MS_ ... .htm#Fidle
(en bit ned på sidan)
-----------
The centre pin goes to +12V, one of the other 2 pins will hold the valve shut when its connected to ground (0V). This pin needs to go to earth via the resistor, the other pin goes to the FIdle output on the DB37 connector.
On a 3 wired valve there are effectively 2 windings that fight against each other, one opens the other closes it. So we put a resistor in line to ground with one winding, this shuts (or opens it depending on what winding you use) the valve, so its like having a spring holding it one way. The MS ECU then forces it either shut or open, it can do this as the resistor in the other winding limits how much it can force it one way.
-----------
/Gustaf
Postat: fre jan 21, 2011 7:10 am
av Focus RS
Tack för ditt svar Gustaf!
