Escort 1,6I -89, kamrems inställning...

[Tarasus]

Har precis bytt vattenpump å kamrem's kittet.

Har kollat runt å hört mig för och fått höra att pilen på kamdrevet ska peka mot försäkningen bakom och att jacket på remskivan ska vara mot 0:an på nedre remskyddet.

Men nu när jag vrider på nyckeln så tänder den ej och det låter inte rätt.

Är det fel inställt lr är det bara min ford som trilskas med mig?

[FuNkster]

Vart i landet finns du då?

alltid lättare att säga vart felet ligger om man kan kolla på bilen. Kan u vara både det ena o det andra felet.

[Tarasus]

Finns i S-vall.

Bilen fungerade felfritt innan ;-)

Var pga att vattenpumpen läckte som ett såll och att kamremen var sliten som jag bytte.

Är lite utav novis vid spis så jag kom precis att tänka på tändstiften....

Det är möjligtvis inte så att man kanske måste ta ut dom lr nått för att dom bli fuktiga lr vad som helst när man håller på att ställa in kamremen?

[Tarasus]

Ok, nu har jag kollat stiften, har gnista på alla fyra.

Har ställt in genrem drevet's skåra mot 0:an på plasten ovanför och kamdrevets pil mot försäkningen bakomför.

Ändå så tänder den inte ens en enda gång, om jag har missat 1kugg framåt/bakåt så borde den väl ändå misstända lite lr nått sånt??

Inte ett livstecken. Det jag funderar på då är om det kommer fram bensin, men den luktar sur om man har suttit och gnuggat ett litet tag.

Alla ideér/förslag är välkommna.

[Rally]

1 nolla veven mot kamremskåpan typ kl 12

2 kolla så rotorn står mot ettans tändkabel i fördelarlocket så att motorn inte är 180grader fel...

3 kammdrevets lilla pigg ska stå mot en punkt(liten prick) istansat i toppen. kl 12

[Tarasus]

Tackar för hjälpen. Det var ett litet handhavande fel från min sida ;-)

Visste att pilen på kamdrevet skulle stå mot försäkningen, jag hittade en liten en Kl 9, den kl 12 syns först när man sticker ner huvudet å kollar rakt in ;-)

Så nu går den som vanligt igen med udantag för att den inte läcker som ett såll längre!