Ford Club Sweden

Behöver en elektrisk kylfläkt till min Escort mk2.
Har ca 50mm tillgodo mellan kylare och remskivor. Nån som har tips på nåt?
Tänkte först klämma dit en kylfläkt jag skaffade från en Volvo 850 men den var 100mm tjock och jag vill inte göra för stora ingrepp o plåtkapningar i karossen.
Så vill nån ha en tvåstegs kylfläkt sugande så har jag en för 150 spänn

Som sagt max50mm tunn, max 350mm hög i utrymme.

Som sugande kylfläkt finns tex en sådan hos pryltema bygger visserligen 55mm med diametern 250mm (7A) för 400 pengar.
Annars finns det ju med tryckande kylfläktar med om mera utrymme finns framför kylaren.

Jo, men 55 är för tjockt tyvärr. Kanske om jag gör lite våld på plåtbitarna.

Tryckande skulle vara fint med, några tips? Och inte nåt jäkla sportsport deluxe Lambo med 5000cfm eller nåt, det räcker det blåser lite... Mellan 1000 o 1500 räcker gott. Har bara kylproblem på tomgång. Men snart kommer det i en lite tuffare kam och då vill jag vara säker på en cool motor.

Kikade på fläkten hos BT idag. Kan nog funka.

Är också sugen på elektrisk fläkt på min, men har du verkligen så tight med plats mellan remskivor och kylare? Då borde jag ha det också isåfall, säg till vad du bestämmer dig för och om det funkar, så kopierar jag dig rakt av

Kika tex in på dessa om det är något som kan fall er i smaken med både tryckande som sugande kylfläktar:http://www.blocket.se/hela_sverige?q=ky ... &l=0&md=th. Annars finns det förmodligen uppsjöar hos skrotarna bara man vet mer specifierat vilken fläkt som sitter i vilken bil.

Förra ägaren hade rätt mycket extraljus och han installerade dubbla kilremmar till generatorn. Kanske går att ta bort, ger kanske 10mm extra.

Tror det får bli en Biltema. Verkar smidigast. Kan släggmeka lite eller pilla så den kommer in där.

Franska bilar har ofta tryckande. Jag ahr plockat en från en pegga.

loop skrev:Franska bilar har ofta tryckande. Jag ahr plockat en från en pegga.

Ouch! Bra idé! Skall kolla upp detta! Tackar!