Connect with your social network account
Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
sagiz
Veteran
Inlägg: 700 Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
Namn: Agron Gashi (agge)
Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
Ort: Göteborg
Inlägg
av sagiz » tis okt 25, 2011 9:54 pm
Tjena!
Hur mycket hk kan man köra max med en S200 turbo med 51in och 56ut ?
T3 fläns..
Mer än så vet jag tyvärr inte om turbon..
tacksam för svar!
Mvh agge
Tags:
Extreme
Legend
Inlägg: 2413 Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping
Inlägg
av Extreme » ons okt 26, 2011 5:13 am
Är de t3 twin entry på den har jag bara hört bra om dom.500+hk
Extreme Tuners Sweden
sagiz
Veteran
Inlägg: 700 Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
Namn: Agron Gashi (agge)
Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
Ort: Göteborg
Inlägg
av sagiz » ons okt 26, 2011 7:44 am
vet tyvärr inte om de är twin-entry men jag ska försöka få reda på det:)
Jasså okej härligt! Är de bättre turbo än hpx500?
Tack så mkt för svar!
MVh Agge
Big Al
Legend
Inlägg: 2739 Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå
Inlägg
av Big Al » ons okt 26, 2011 2:43 pm
Måtten för S251 är väldigt bra, hade dock velat ha den större turbinexdusern för ännu bättre mått. Klarar från ca 430 till 500hk och har väldigt bra verkningsgrad på kompressorn runt 1.9bars ladd.
Har tyvärr inte måtten på hpx500 men vill minnas att den inte har så bra mått.
Sen är nog S251:an allmänt mycket bättre turbo om den har twinscroll eller twinentry motför hpx:en som bara är singelscrollat.
sagiz
Veteran
Inlägg: 700 Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
Namn: Agron Gashi (agge)
Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
Ort: Göteborg
Inlägg
av sagiz » ons okt 26, 2011 3:04 pm
okej låter fint, men om jag vill ha en turbo som klarar mer än 500hk vad ska jag satsa på då?
mvh agge
saabchef
Legend
Inlägg: 1191 Blev medlem: tor aug 07, 2003 7:24 pm
Namn: Pelle Svensson
Kör: Chippad Sierra 4X4
Ort: stockholm
Medlemsnummer: 328
Inlägg
av saabchef » ons okt 26, 2011 7:22 pm
Jag skulle köra en HX40 som jag kör själv, billigt lastbilsaggregat med bra egenskaper.
NPC Crew
2016 201m@6,88s/160km/h 402m@10,79s/201km/h 60ft 1,51s
2017 en enda pissrepa med 201m@147 och 402@11.23 202, 60ft 1,55
2018 ingen växellåda
2019 201m@7,65/153km/h, 402m@11.55/205, 60ft 1,8
Extreme
Legend
Inlägg: 2413 Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping
Inlägg
av Extreme » ons okt 26, 2011 7:31 pm
sagiz skrev: okej låter fint, men om jag vill ha en turbo som klarar mer än 500hk vad ska jag satsa på då?
mvh agge
575hk har mark shead bromsat en cossie med 200sx agg.
här är ett sx200 twinscroll vs nya tgx3071 single.
Extreme Tuners Sweden
sagiz
Veteran
Inlägg: 700 Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
Namn: Agron Gashi (agge)
Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
Ort: Göteborg
Inlägg
av sagiz » ons okt 26, 2011 8:48 pm
Fina siffror de!
200 serien är inte så dyra heller, blir nog en 200..
tack för alla svar!
mvh agge
Big Al
Legend
Inlägg: 2739 Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå
Inlägg
av Big Al » tor okt 27, 2011 5:39 am
Är knappast en s251:a som är bänkad på bilden, hellre en s256:a. Den har 56mm induser och klarar 520-600hk.
sagiz
Veteran
Inlägg: 700 Blev medlem: tis okt 27, 2009 7:41 am
Namn: Agron Gashi (agge)
Kör: Ford Sierra 2.0i & Sierra Cosworth 4x4
Ort: Göteborg
Inlägg
av sagiz » tor okt 27, 2011 6:20 am
Aa kollar efter större än 251:) för 251 är gid för 500max tror jag att jag läste..
//Agge
Extreme
Legend
Inlägg: 2413 Blev medlem: sön aug 17, 2003 5:34 pm
Namn: Fredrik N
Kör: Escort cosworth.Evo 6 TME.V70 R-Design 2011.A3 tfsi sportback quattro.
Ort: Utanför Linköping
Inlägg
av Extreme » tor okt 27, 2011 6:41 am
Big Al skrev: Är knappast en s251:a som är bänkad på bilden, hellre en s256:a. Den har 56mm induser och klarar 520-600hk.
7670= 7-blade Extended-Tip design w/ 56mm inducer & 76mm exducer
Extreme Tuners Sweden