Ford Club Sweden

Är det någon som skruvat MT 75 låda ???
Har fått problem med att 4ans växel hoppar ur vid motorbromsning ,funkar bra och växeln ligger kvar vi accerelation
Har nu plockat isär lådan utan att hitta något anmärkningsvärt .hela synkringar & nav på 2-4 växel (där problemet finns ) det enda jag kan tänka mig är för stort axialspel på huvudaxeln men sådant brukar inte ändra på sig utan att något pajar ??? har någon haft liknade problem och hittat någon lösning ?

Hej! har inte rivit ngn. sådan låda, men kanske får spåna lite. 4-ans drev sitter väl på ingående axeln, om lagret i vevaxeln är tokslut eller ing. axel inte når in, elller lagret i huset är dåligt eller lagret det lösa i ing. axeln så kan det ge urhoppning? om inte, gick växeln helt i, glappt i växelspaksbryggan? bara funderingar, hoppas det är ok. mvh geten

Kolla så att du inte krökt skift-gaffeln. Vanligt på MT-75 om man gör brottom-växlingar.

/Patrik

Tack för tipsen tror ni har lite rätt båda två...först skall jag väl rätta till det 1a inlägget det är förstås växel 3-4 som har samma synknav /skiftgaffel. Då denna låda har modifierats för att passa en Essex v6a så har kopplingskåpan svetsats om vilket säkerligen kan påveraka ingående axel jag är ju inte 100% säker på att axeln linar med centrumlagret i vevaxeln , visst det går att få ihop men det kan ju bryta lite om det inte är helt rakt,Sedan konstaterade jag att det var märken i yttre bakre växellådshuset där växelföraren går in som att växelföraren (4an -2an ) har bottnat mot huset ? kanske skiftgaffeln är knäckt så att 4an inte går i ordentligt ? Dessutom var det ganska kraftigt axiellt glapp både på huvudaxel & bottenstocken i lådan ,har nu shimsat upp detta så vi får se om det räcker eller om det är något mer fel ,kunde inte se något fel på skiftgaffeln men det behövs ju inte någon större knäck på den förens det börjar krångla ...Annar var ju MT75 an en väldigt lättskruvad låda ..smart lösning att dela den på "längden "