ventilerat oljelock?

[MaddeMagnus]

Har en pinto 2.0 och ska hotta upp motorn lite. Bara för syns skull.
Undrar om det är nödvändigt med ventilationen från oljelocket till luftburken, eller om det går lika bra att skippa den?
Har tjackat en ny liten krom-burk som jag vore glad att slippa borra i om jag inte måste.

[Znurp]

Ventilationen du talar om är själva vevhusventilationen och den ventilerar ut övertrycksgaser ur motors vevhus. Om inte vevhuset ventileras, kommer övertrycket stiga tills en packning kollapsar med oljeläckage som följd. Dessutom driver den ut bland annat oförbrända kolväten som kan späda ut motoroljan och minska dess livslängd.

Min rekomendation är att behålla ventilationen.

[MaddeMagnus]

okej. tack för svar.
Men det finns väl redan en annan vevhusventilation bredvid oljefiltret på blocket? Som går in i insuget?

[Znurp]

Är osäker på vad du menar, hade dock ingen bättre bild men är det nått av dessa du menade? (se bifogad bild)

[MaddeMagnus]

jag har en förgasarmotor.

där tror jag det finns en till vevusventilation.

[MaddeMagnus]

under insuget, bredvid oljefiltret..

[Znurp]

ajfan fel av mig! men tur du sa de! har inte hållit på med förgasarmodellen så mycket men jag tror det är själva undertrycket som behövs för att driva ur gaser och skit

[MaddeMagnus]

Ja, det har du ju rätt i!
Monterade burken idag, och såg att det går att göra en enkel och snygg anslutning, så så får det bli.
Tack för hjälpen!

[Znurp]

Ja de va så lite så! Det är bara kul att hjälpa till tycker jag!

[SK Racing]

För att göra ett litet tillägg, så är det ju så att vevhusventen under insuget är väldigt, väldigt liten i sin diameter när den når insuget och klarar inte av att endast ensam i std utförande ventilera motorn ordentligt.

[MaddeMagnus]

När vi ändå är inne på VV under insuget, så passar jag på att fråga om nån vet var man kan få tag på ny gummigenomföring från oljeavskiljehuset. Min är sprucken och trist...

[SK Racing]

Jag behövde ha själva T-korset under insuget o det kostade runt 50 kr eller något ditåt på ford, eller om det var runt en tjuga, kolla på Ford med andra ord.