Ford Club Sweden

Höll på innan å koppla lite mätare och det är 5tunna kablar
Röd- plus
Svart-minus
Orange - ign
Gul- där står det på eng att man ska koppla den på tändningström som inte bryts när motorn startar

Brun- liten lampa...

Jag har byggt relä med signal från tändningslåset som tändningström och i mitt huvud tänkte jag koppla både orange o gul på samma... Blir det knas då tror ni?

Hej igen Erik !

Jag tror det blir knas !
Jag misstänker att den röda ska ha KONSTANT plus , för minne o.dyl.
( Som på en bilstereo så att den inte ska tappa stationerna när man stänger av ! )
Sen småste du kolla så att du verkligen har ström från tändningslåset HELA tiden !!
ÄVEN när du kör på startmotorn !! Många Fordar kopplar från all ström när man kör på startmotorn för att ge all ström till startmotorn tändningen får då sin ström från det extra uttaget på solenoiden tills motorn har startat sen när du släpper nyckeln från startläget får allting sin ström från tändningsläget !!

// Micke

ErikJ skrev:Höll på innan å koppla lite mätare och det är 5tunna kablar
Röd- plus
Svart-minus
Orange - ign
Gul- där står det på eng att man ska koppla den på tändningström som inte bryts när motorn startar

Brun- liten lampa...

Jag har byggt relä med signal från tändningslåset som tändningström och i mitt huvud tänkte jag koppla både orange o gul på samma... Blir det knas då tror ni?

Frågan är då varfan jag ska hämta den signalen ? Ständig + typ batteri blir ju inte bra heller!

Har du stereo i bilen bör du ha konstant plus där nånstans eller ev. på cig.tändaren.
Annars så har ju den röda kabeln vid tändningslåset konstant plus !
Vad gäller "Tändningsström" så är det bara att mäta upp , det är inte alla Fordar som "fimpar" strömmen i startläge !!

// Micke

PS. läste igenom det hela igen !
Tror att den orange "ign" är själva signalen / pulsen ( Det är väl varvräknare detta !? ) och den gula är den som "startar upp" mätaren. Ds.

ErikJ skrev:Frågan är då varfan jag ska hämta den signalen ? Ständig + typ batteri blir ju inte bra heller!

Nä ingen sterio men kablarna finns ju kvar! Dessutom har jag en + o - station bakom där sterion skulle va för jag har ex dragit hela bilens elsystem som var i motorrummet inne i bilen istället ( mest för renare motorrum) men jag ska mäta lite kan man kanske få ditt nummer så skulle man kanske få teknisk support ibland för du verkar ju rätt jävlig

Mätarna ifråga är oljetryck bränsletryck laddtryck