Ford Club Sweden

Håller på att bygga ny maskin till Escorten men blir inte helt klok på kolvringsgapet på mina Total Seal kolvringar (inte gapless)

Har letat på deras hemsida osv men de enda nummer jag har på ringarna verkar inte gå hitta.
Sen deras lista för kolvringsgap verkar bara vara för gapless ringarna?

Hursom vad ska man lägga sig på för ringgap på top och 2:a kompringen för en 400hk motor?

Är idag ca 0.4mm på top och ca 0.2mm på 2:a komp men tycker den känns väldigt tajt.

På mina total seal från TG Racing så var det följande:

Toppringens gap: 0,45 - 0,50mm

Andraringens gap: 0,50 - 0,55mm

Oljeringens gap: 0,40mm

Kanske hjälper dig lite

//

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

Finns ju en liten tumregel som säger över 400hk mer än 0,4 och under 400hk mindre än 0,4. Och det stämmer ju med va Tobbe skrev. Jag körde 0,45 på alla ringarna. Bara se till att du inte har mindre på andra än på första ringen.

//martin

Tackar så mycket
Hjälpte mig mycket faktiskt, nu är det bara till å ta fram fil å slipa in 8)