Ford Club Sweden

Ford-verkstan konstaterade att pumpen i hydralpaketer står stilla enl felkoder och tester, de skulle ha 17 tkr för byte. Har läst mig till att kolen brukar ta slut. Hur tar man isär motorn från hydralpaketet/styreneheten, var sitter kolen ? någon som provat ? om man köper en beg på nätet vilka siffor på pumpen måste stämma?

frwe skrev:Ford-verkstan konstaterade att pumpen i hydralpaketer står stilla enl felkoder och tester, de skulle ha 17 tkr för byte. Har läst mig till att kolen brukar ta slut. Hur tar man isär motorn från hydralpaketet/styreneheten, var sitter kolen ? någon som provat ? om man köper en beg på nätet vilka siffor på pumpen måste stämma?

Hade detta fel på min focus...

Jag bytte aldrig kolen utan köpte en beggad o stoppade dit...

Efteråt tog vi isär det hela...
Motorn sitter på hydraulenheten.. det är den som är p*ssdyr...
Tar bort elektronikdelen från hydraulenheten... därefter kan du lossa motorn från hydraulenheten...

Det krävs en del modifikation för att få dit nya kol för att det är inte meningen att de någonsin skall bytas, men det går om man vill =)

Jag skulle försöka ta motorn till någon som reparerar generatorer eller liknande... de borde kunna ta fram kol och även byta dess åt dig.

[ATTACH]36561[/ATTACH]
om man köper en beg måste då alla siffror/bokstäver stämma på motorn på hydraleneheten, jag hittar ingen där sista siffrorna/bokstäverna är lika, de 6 första stämmer ?
[ATTACH]36562[/ATTACH]

frwe skrev:[ATTACH]36561[/ATTACH]
om man köper en beg måste då alla siffror/bokstäver stämma på motorn på hydraleneheten, jag hittar ingen där sista siffrorna/bokstäverna är lika, de 6 första stämmer ?
[ATTACH]36562[/ATTACH]

Finns tyvärr lite olika.. det är om du har Bara ABS, eller ABS och antispinn, eller ABS antispinn och antisladd... :/

Kan vara värt att ringa runt och kolla så du får en enhet med samma funktion...

Det är ABS o ESP enl boken, jag vet att det hackar när man ska iväg på vinterväg så antispinn är det på den, men ESP betyder väl antisladd, det är en 01:a, symbolen i instrumenpanelen är ett däck med tre streck under, är det verkligen antisladd på dessa ?
Hur luftar jag hydraulenheten på bästa sätt när jag ska sätta tillbaka den ?

frwe skrev:Det är ABS o ESP enl boken, jag vet att det hackar när man ska iväg på vinterväg så antispinn är det på den, men ESP betyder väl antisladd, det är en 01:a, symbolen i instrumenpanelen är ett däck med tre streck under, är det verkligen antisladd på dessa ?
Hur luftar jag hydraulenheten på bästa sätt när jag ska sätta tillbaka den ?

Det är antispinn du har då...
Jag hade fel.. ABS/antispinn och ABS/antispinn/antisladd är samma box.

Men det med numren är svårt att svara på.. :/

Att lufta hydraulenheten är samma procedur som att lufta bromsarna =)
Lufta alla 4:a bromsarna på bilen så är även enheten med på det =)
Se till att ha ny fin go bromsolja bara =)

Tack för svaren, på söndag ska jag ta isär den o byta kolen, skiter det sig med kolen så beställer jag en beg. för 2 tkr och hoppas att det passar, vi får se hur länge jag blir utan bil:rolleyes:

nu är den lös, ska bara hitta någon som byter kolen, de sitter fastpressade

[ATTACH]36611[/ATTACH]

[ATTACH]36612[/ATTACH]

nu är kolen bytta, allt återmonterat och bromsarna luftade och lamporna har slocknat. Kolen har måttet 5*5*15, jag fick tag på 5*6*14 filade ner 1 mm och lödde fast kopparflätan , kolen 160 kr och bromsolja 66 kr + 5 timmars skruvning. det blev billigare än Fordverkstan som skulle ha 17 000 kr

Du hade rätt hyfsad timpeng då nästan 17000 på 5 timmar = 3400kr/tim

bra jobbat tycker jag

Nice =)
Vad bra