Sida 1 av 3
Autronic frågor
Postat: lör nov 17, 2012 10:48 pm
av dicken
Några frågor om inkoppling.
Går det att få original varvräknare att fungera?
Kan man få Innovate MTX-L att fungera ihop med sm3an då den inte har flytande jord?
Koppla in Vag 115r spolar ?
stift 1. 12v
stift 2. signal jord eller chassi jord ?
stift 3. signal ( ECU ) -Ve Dwell
stift 4. jorda i toppen
Postat: lör nov 24, 2012 8:25 pm
av _ivarsson_
Behöver du ha ventilkåpan fräst för
Spolarna??
Postat: lör nov 24, 2012 10:26 pm
av dicken
Jag har inte kommit så långt än.... motorn är i småbitar än, ska bara linehorna sen kan jag börja bygga.
Har nog löst mina frågor förutom varvräknaren men det lär väll visa sig i vår.
ivarsson kör du med tomgångsmotor? två polig original?
Postat: lör nov 24, 2012 11:57 pm
av Extreme
dicken skrev:Jag har inte kommit så långt än.... motorn är i småbitar än, ska bara linehorna sen kan jag börja bygga.
Har nog löst mina frågor förutom varvräknaren men det lär väll visa sig i vår.
ivarsson kör du med tomgångsmotor? två polig original?
Han har ingen tomgångsmotor,ska du ha en så kör med insuget från eec-iv cossien och dens 3 poliga bosch tomgångsmotor,de funkar kanon.
Postat: ons nov 28, 2012 8:59 pm
av _ivarsson_
dicken skrev:Jag har inte kommit så långt än.... motorn är i småbitar än, ska bara linehorna sen kan jag börja bygga.
Har nog löst mina frågor förutom varvräknaren men det lär väll visa sig i vår.
ivarsson kör du med tomgångsmotor? två polig original?
Okej:)
Som "extreme" skrev ingen tomg. motor!!
Postat: tor nov 29, 2012 6:07 pm
av dicken
hmmm vet inte hur jag ska ha det.
Ska ju fungera bäst med 3poliga
Postat: tor nov 29, 2012 8:11 pm
av Extreme
dicken skrev:hmmm vet inte hur jag ska ha det.
Ska ju fungera bäst med 3poliga
Skaffa dig ett insug från nya escorten du,då har du en fin tomgångs motor o ett insug för 500hk utan problem.
Postat: fre nov 30, 2012 11:48 am
av _ivarsson_
Skit i tomgångsmotor å se till att bygg
dig själv ett riktigt insug elr köp ett
av mig
:)
Postat: fre nov 30, 2012 1:58 pm
av Extreme
Beror på vilken effekt du ska ha.
Postat: fre nov 30, 2012 2:13 pm
av dicken
Lite sugen på ett sånt här.
http://www.autospecialists.co.uk/AutoSp ... -1075.html
Någon som provat den här typen?
Bygger för 500-600hk
Vilken koppling ska man åka? flerskivig? sinter? fjädrat centrum?
Bilen är till bus/gata/bana.
Ni kan väll dela lite erfarenheter.
Antar att flerskivig med tjocka lameller är bäst men så dyrt...
Postat: fre nov 30, 2012 5:44 pm
av Papillon
Det där är en exakt kopia av ett "hart" plenum och ska vara riktigt bra, AS har vad jag läst även bättre material, orginalet blir det tydligen lätt gängpaj i.
Postat: fre nov 30, 2012 9:36 pm
av dicken
lite nya delar.
Postat: fre nov 30, 2012 9:59 pm
av Tobbe
Ser trevligt ut
Postat: lör dec 01, 2012 7:24 pm
av dicken
ja alltid trevligt med nya grejor.
Postat: lör dec 01, 2012 7:43 pm
av _ivarsson_
dicken skrev:ja alltid trevligt med nya grejor.
Ja mkt!!! Gör inte som 99% å snåla ur
på nått av det andra! Allt ska va nytt,
Även styrsystem med fräsch kabel härva!!!
( 99% här inne snålar med nån del
Å då skiter det sig, med all rätt)