Ford Club Sweden

Går det att justera/fixa eller är det bara att byta styrsnäckan som gäller ? Hittade en bult med en låsmutter som jag drog åt lite, men det resulterade bara i att syrningen gick trögt! styrglapp (CA 10cm) och trög styrning är inte en optimal combo kan jag lova

Har med för mig att man bara justerar trögheten på styrsnckan med den justeringen.
Med så pass mycket glapp är troligen den snäckan nära på uppsagd och byte som gäller.
Finns från 800:- hos svenska skrotarna(http://www.laga.se/resultat.aspx?delkod ... &gruppid=9).

Finns även "lite" att välja på från stora landet i söder till dessa vagnar med: http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=ford ... &_from=R40

Tack För ett bra svar! Ska genast kolla upp/beställa!

Styrsnäckor har så vitt jag sett på alla dito sjustering, den sjusterar glappet i mekaniken innuti, jag har haft mina nere på Datsunbilarna och rengjort och inspekterat.

Mindre glapp går som sagt att dra åt, men mastodont glapp, ja då är det renovering eller byte som gäller.

Viktigt är att ha koll på att det är olja i dom, med åren så torkar tätningarna ut och oljan rymmer, någon jänkenisse jag tutademed för många årsedan, menade på att ha olja i en USA styrsnäcka var lönlöst, han körde med fett i sin/sina.

Jo tröghet som glapp... Men visst upp till viss gräns går innan byte elelr enovering är det annars som gäller.

Ja i alla fall vissa styrsnäckor ska det till och med bara vara fett i.