Ford Club Sweden

Det känns som om detta forum är rätt för mina funderingar

Pintomotorn - Fanns den bara till Sierra? Till vilket år tillverkades den?

Zetecmotorn - Är det bara Mondeo å Focus som har den? Finns det ingen modell med bakhjulsdrift till den?


Om jag vill ha Zetecmotorn med bakhjulsdrift, hur gör jag då?

Jonte - The ultimate n00b

Pinto motorn finns i många bilar som ford tillverkat, sierra, scorpio, granada, tanus, consul sen komma jag inte ihåg fler men det är fler.
Zetec finns nog inte med bakhjulsdrift, om du vill ha det finns det alltid svindyra adaptrar att specialbeställa.

Hej

Pinto har som sagt suttit i det mesta Ford gjort, lägg till Capri, Escort, Transit, Pinto... ;-)

Zetec är så finurligt byggd att den har samma bultmönster mot lådan som "alla" fyrcylindriga Ford, vilket betyder att växellåda från Pinto, DOHC eller Kent passar rätt på - det enda man kan få anpassa är svänghjul/startkrans/startmotor/koppling.

Zetec har inte suttit i någon bil med rwd, men i England är den poppis att stoppa i Escort MkI och MkII, så det finns gott om erfarenhet om hur man löser det.

/Gustaf

det här är en ganska bra sida att kika på när det gäller konvertering
http://www.spydercars.co.uk/ford_zetec.htm

therealpinto skrev:Zetec är så finurligt byggd att den har samma bultmönster mot lådan som "alla" fyrcylindriga Ford, vilket betyder att växellåda från Pinto, DOHC eller Kent passar rätt på - det enda man kan få anpassa är svänghjul/startkrans/startmotor/koppling.

Jag har kört med en DOHC och sedan konverterat till Zetec.

Svänghjulet passade det som följde med motorn, har dock lättat det lite.
Startmotorn funkar med samma dock så vet jag inte vad det är för en....liten är den i alla fall och det måste sitta distanser mellan den och motorn för att passa ca 15-20 mm.
Urtrampnings lagret måste vara kring 20 mm tjockare köps av http://www.roadster.se/

Vet inte om denna tråden lever, men..
Använd CVH´ns startmotor, passar direkt. Utan distanser.