Ford Club Sweden

hej igen, har svetsat golv och isolerat och fixat massor med bussen, en jäkla massa rost iallafall, men när jag hde bakdäcket borta så märkte jag att det var som en stålborste längsmed hela däcket på insidan, det är annars fina däck och mönster på 9-10mm så jag kollade fram med och det börjar sticka ut på det med, jävla skit!
bara att kasta dom nu ju, men jag undrar varför det är så? dålig regumering om dom nu är regumerade eller vad?
bilen har ju känts som att den kränger vid körning (se tidigare tråd) jag trodde det var kardanen som var felet, men det borde ju helt enkelt vara däcken, eller har däcken blivit så av själva krängningen? det har inte synt på bussen att den kränger, men man har ju känt det liksom.

kordsläpp,släpp ur luften å kör mora kniven i sidan å dra ett skär i dom,skitfarligt,2 kilo i ett däck är som en smärre bom när det smäller,dålig regumering el helt enkelt ålder,blir ovanligare äldre gislaved hade väldiga problem med det,släng dom fort,många som fått allvarliga skador av däck som smäller,samma med att pumpa ett däck som det vart punka på och ovisshet om det vart tomkört el inte,aldrig,tar alltid isär oavsett va kunden säger

kan ju slänga upp en bild nu när jag ändå har en...

Jo helt klart kordsläpp och bara att byta det däcket innan det i värsta fall blir slutåkt på sämsta tänkbara vis... Trots det skett på ett Nokian däck.

vad menas med kordsläpp? vrför blev det så. likadant på ett annat med, men inte lika mycket, naturligtvis har jag bytt dessa nu, men man undrar ju varför det blev så, ålder kanske?

kan tilllägga att jag hade så dåliga sommardäck så jag har plockat dubben i dessa och kört med dom sedan augusti, kan det ha varit det som gjort att detta hänt, delvis att jag har kört med vinterklassade däck på varmt väglag? jag har ju gjort så förr med, helt lagligt ju, men dumt jag vet, fast kör inte mer än 80 pga den last jag har i bussen,

Att däckets stålnätverk brustit invändigt som kan ske av olika orsaker ofta var det vanligt förr med dåvarande regummeringar kunde korden släppa pga brister under tillverkningen.

Tror för egen del det inte beror så mycket på att som du kört ett vinterdäck i varm väderlek, har själv gjort det bra många gånger med utan problem...
Jag skulle snarare att det är av ålder sådant händer, minns med däcken vi hade under FN tjänsten i Kuwait 1991 med temperaturer närmare 60 plusgrader var det mycket vanligt med just kordsläpp på våra bilar.