Lätt demonterbara extraljus
Postat: lör feb 22, 2014 7:02 pm
Jag gillar bra helljus men har inte behov av det dagligen. Dessutom har vi väldigt litet garage så bilen ryms inte i det med x-ljus monterade. Jag vill också öka chansen att få ha x-ljusen i fred. Därför har jag gjort en smidig lösning för snabb, enkel montering av en extraljusramp. Den fungerar på alla bilar med likartad motorhuv som S-max, Galaxy, Mondeo, Saab 9-5 m fl.
Nedre fästet döljs av nummerplåten och består av två rostfria plåtar som jag svetsat ihop kortsidorna och undersidan. De bildar ett "brevlådeinkast" eller en slits. Rampens nedre fäste som består av en enkel plåt förs in i "brevlådan"/slitsen. Rampens övre fäste består av en plåt som jag format efter profilen som är mellan huven och grillen. Plåten har en hållare som jag fäst strax framför kylaren. Huven håller övre fästet på plats. Jag har tejpat genomskinlig folie i huvens underkant/framkant för att skydda lacken.
Kablarna har jag dragit vid vänster strålkastare och ansluter dem med kontakter. Extraljusreläerna styr jag på traditionellt vis med strömtjuv från helljuset men via ett fjärrstyrt relä så att jag enbart kan köra med bilens helljus om jag vill. På det viset slapp jag dra kabel in i cupen utan nyttjar fjärrkontrollen istället.
Jag är mycket nöjd med funktionen och har inga vibrationer i extraljusen, de är helt stabila, behöver inte justeras om och tiden att montera dem är under 60 sekunder.
Nedre fästet döljs av nummerplåten och består av två rostfria plåtar som jag svetsat ihop kortsidorna och undersidan. De bildar ett "brevlådeinkast" eller en slits. Rampens nedre fäste som består av en enkel plåt förs in i "brevlådan"/slitsen. Rampens övre fäste består av en plåt som jag format efter profilen som är mellan huven och grillen. Plåten har en hållare som jag fäst strax framför kylaren. Huven håller övre fästet på plats. Jag har tejpat genomskinlig folie i huvens underkant/framkant för att skydda lacken.
Kablarna har jag dragit vid vänster strålkastare och ansluter dem med kontakter. Extraljusreläerna styr jag på traditionellt vis med strömtjuv från helljuset men via ett fjärrstyrt relä så att jag enbart kan köra med bilens helljus om jag vill. På det viset slapp jag dra kabel in i cupen utan nyttjar fjärrkontrollen istället.
Jag är mycket nöjd med funktionen och har inga vibrationer i extraljusen, de är helt stabila, behöver inte justeras om och tiden att montera dem är under 60 sekunder.