Ford Club Sweden

Håller på att bygga topplagarade på min sierra nu när jag svetsar allt annat. Har två alternativ jag tittar på det billiga alternativet är en bolt on platta från burton med justeringar. Rädd att bilen blir för hög fram då fästena hamnar 2 cm längre ner.

http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... mp165.html

Det andra alternativet är lite dyrare köpa extension mounts till tornen och svtsa dit sen wrc plattor och lagringar. (står escort passar till sierra med)

http://www.dewitts.co.uk/wrc-gpa-mounti ... sions.html

http://www.dewitts.co.uk/wrc-gpa-mounti ... sings.html

Någon som byggt topplagrat och har lite idéer?

har du inte coilovers? isf justera ner de lite så äre inge problem ju

Martin skrev:har du inte coilovers? isf justera ner de lite så äre inge problem ju

Jo jag har avo coliovers men vet ej om det går att justera ner så mycket? Har inte monterat något än nämligen.

vilken dim har du på fälgar?
jag har haft 18/19 på escorten och haft den låg o då haft 3 cm kvar på coils. kört med Gaz

Martin skrev:vilken dim har du på fälgar?
jag har haft 18/19 på escorten och haft den låg o då haft 3 cm kvar på coils. kört med Gaz

Inga fälgar tilltänkta än då det bara står ett chassie i garaget. Håller på att svetsa buren i motorummet så tänkte det va bäst att moda tornen samtidigt innan lack. Har du lika plattor som dom från burton?

Är inge proffs på ämnet men jag hade kört på alternativ 2 när du ändå svetsning är framme.
Är ju bra att ha kvar lite fjädringsväg.

CruelCosworth skrev:Är inge proffs på ämnet men jag hade kört på alternativ 2 när du ändå svetsning är framme.
Är ju bra att ha kvar lite fjädringsväg.

Alternativ två är ju bättre men alternativ 1 är ca 1200 kr alternativ två är ca 8000 kr :-)

Kolla hur mycket fjädringsväg du får...för att det ska fungera bra bör man ha minst 60 mm infjädring från körläge (och minst 30 mm ut fram, bak 60 mm både in och ut).

Gustaf

Efter lite snack fram och tillbaka kommer jag nog köra på alternativ ett då wrc känns lite overkill och alldeles för dyrt. Dock kommer jag kapa av tornet 2 cm nedanför kanten och lägga dit en plåt remsa på 2 cm och sen svetsa ihop det igen. Kostar inget utom lite tid i garaget. Får då fäst punkten för dämparen på sammaställe blir typ som att svetsa på en extension.

Tack för svaren.

Jag har gjort detta. Se min tråd i medlemssidan.
Kapade bort övre delen. Rullade en plåtremsa ca 30mm. Vattenskar en ny fläns som passa sellholms aluplatta med ledlager.

Fredin skrev:Jag har gjort detta. Se min tråd i medlemssidan.
Kapade bort övre delen. Rullade en plåtremsa ca 30mm. Vattenskar en ny fläns som passa sellholms aluplatta med ledlager.

Vart köpte du plattan och lagret? pris?

Du kan väll bygga på som Fredin gjort sen montera alternativ 1?

Martin skrev:Du kan väll bygga på som Fredin gjort sen montera alternativ 1?

Japp det va tanken men värt att kolla upp vad det kostar med lite bättre grejer :-)

Här är priser från devitts på wrc grejerna om någon e intresserad.

MTG-06: Front Turret Extensions = £200 pair (In Stock)
MTG-07: Rear Turrets = £475 pair (Approx 3 weeks from time of order)
MTG-02: Top Mount Plate = £90 each in stock. Top Mount Bearing Housing =£165 each (In stock)

Stampster skrev:Vart köpte du plattan och lagret? pris?

Köpte "Sellholms aluplatta med ledlager" av Sellholm.
sellholm.se i köping

Jag gjorde bara så här på min


Gaz coilovers och 17" märker inte av att han är svår att få låg.