Ford Club Sweden

Efter att ha åkt Audi i flertalet år så var äntligen ordningen återställd med en Ford på framfarten.
Detta var ju fantastiskt trevligt i ca 2 veckor, bilen startade som en klocka och gick som ett strykjärn på vägen.
Förra veckan så började den bli svårstartad emellanåt, startmotorn gick då runt sakta och den dog efter att den startat precis som om det inte fanns någon tomgång, det hela förvärrades fram tills idag då den inte startade alls, det enda som hörs är ett klick när man vrider på nyckeln. Batteriet är nytt och inget händer när man provar med starter. Lampan för glödning lyser inte heller.
Någon som har nån idé om vad felet kan vara?

Kan vara startmotorn som har gett upp om batteriet är i bra skick, kolla även över anslutningar till batteri och startmotor. Dieselmotorer kan bli svårstartade om startmotorn inte drar runt motorn tillräckligt fort.

\Rickard

Håller med Rickard om att det låter som startmotorn.

Dock låter det konstigt att den startade för att sedan dö.

Var den helt igång och sedan dog eller var det precis att den tog varv för att sedan dö?

Det är förhållandevis vanligt att startmotorn ger upp på dessa.

Bli inte avskräckt av priset hos de stora bildelsåterförsäljarna. Tittar du utanför Sveas gränser sjunker priserna drastiskt.

Det är ganska enkelt, men lite trångt, att byta.

Det var precis att den tog varv för att sedan dö.
Men ska inte lampan för glödning lysa när man slår på tändningen?
Startmotorn tas underifrån antar jag, får väl leta begagnad om det finns, har du nått bra ställe utanför Sveas gränser, som du kan rekommendera.
Tack för svaren
MvH Urban

HM-R skrev:Det var precis att den tog varv för att sedan dö.
Men ska inte lampan för glödning lysa när man slår på tändningen?
Startmotorn tas underifrån antar jag, får väl leta begagnad om det finns, har du nått bra ställe utanför Sveas gränser, som du kan rekommendera.
Tack för svaren
MvH Urban

Något sådant har inte tänts på mina.

Jag har tagit den ovanifrån. Vill minnas att en av skruvarna lättast lossas underifrån.

Detta var en av de billigare jag hittade vid en snabb slagning. Finns till exempel Bosch för ungefär dubbel kostnad.
https://www.eurobildelar.se/del/alanko/7771802

OK tackar så mycket, återkommer vid problem:)

Då var startmotorn på plats, men trångt som tusan var det. Alla skruvar gick att ta uppifrån ändå. När jag sen skulle starta så betedde den sig lika dant som den gamla starten som var kass för det har jag kollat.

Så jag drog en kabel direkt till startmotorn o byglade med en skruvmejsel, då hoppade den i gång. Då visade det sig att det sitter en grunka på kabeln från + polen på batteriet som hade smält av, är nog meningen som en säkerhetsåtgärd antagligen.

Så jag ringde ford o dom hade alldrig varit men om nått sånt, så man fick köpa en helt ny kabel som går till starten o sen till generatorn. Men det fick bli ett galvat bleck o 2 självgängande skruvar i stället, så nu small den i gång så fint.

Tackar så mycket för hjälpen o Eurobildelar var klart billigast. Lite skumt upplägg bara , såg att den kommit till Vara men visste inta vart den var. Kollade om Posten hade något men kunde inte söka på det numret. Sen när jag kom hem så låg paketen på trappan. "bor på landet#. Det var bra gjort o hitta rätt o lite vågat o lägga där när ingen var hemma.

Gott att det löste sig.

Min far var faktiskt med om samma grej (likadan bil). Och det upptäckte vi efter bytet av startmotor. Vet inte om kabeln blir så grymt varm när startmotorn sjunger på sista versen kanske?

Verkade din gamla startmotor vara okej eller kass? Om du nu roat dig med att dissikera den .

Testade bara snabbt i garaget o koppla 12v till starten, o den gick knappt runt o det gnistrade från kolen. Skulle säkert gå o renovera men en ny kostade ju 1140kr med frakt. Så det är knappast lönsamt, o tiden behövs till dom gamla Fordarna ...

Men det var bra med tipset om Eurobildelar som verkar klart billigast , o hyfsat snabbt kom det med. Blir nog mer köp där om det behövs...