Ford Club Sweden

Hej. Ska byta bromsar, men en bult till oket sitter nåt så jävulskt. På en sidan lossnade den med lite våld. Men på denna sidan går det inte. Jag har smörjt in. Värmt, slagit på mindre hylsa, svetsat på en hylsa, men den lossnar inte, från början skulle det vara 15mm hylsa, och nu är den så utsliten så en 14mm kasar av direkt, bulten sitter dumt till bakom fjäderbenet så man kommer inte åt den så bra.. nåt tipps på vad jag ska göra?

Själva oket har jag lossat nederdelen på och fällt upp. Men den delen av oket som är som en bygel över skivan ner på vardera sida sitter med två bultar i fjäderbenet och det är den ena bulten där som sitter fast, kan inte ta bort ok eller skiva.

Går det att komma åt och borra hål i skruven typ 5mm i m8 osv och värma det kan räcka då det släpper lite spänningar

Ja, hur gick det? Två saker poppar upp ur minnet - nr 1 är att Transit har Loctite låslim på frambromsarnas fästskruvar fr o m nåt år (tror 80-tal nånstans) så där måste de hettas upp med värmepistol innan de kan lossas. Nr 2 är nån manick som hettar upp skruvar med induktionsström, så att man slipper härja med gaslåga: Verktygsboden säljer Pela https://verktygsboden.se/induktionsvaer ... gK6BvD_BwE, här deras infomercial: https://www.youtube.com/watch?v=c6Oe_gfy6Ak
Lite tydligare filmad amerikansk kortvideo: https://www.youtube.com/watch?v=YJElT9xK3bk.
Full GDS-video på ca en kvart från Mackans Garage, en bra kanal att följa trots avsaknaden av Fordar . https://www.youtube.com/watch?v=al-axZf9VR4. Dyra prylar att räkna tillbaka om man inte gör detta ofta, men ska man räkna avdragna bultskallar och timtid för att borra upp (alt risk att elda upp bilen för att lossa med gaslåga) så syns det ju prisvärt. Fann en billigare här https://www.banggood.com/sv/900W-Rusty- ... rehouse=CN, Kina-pryl men kanske håller för sällananvändning.

Lite btw fick jag höra i veckan att även Subaru har limsäkring på sina bromsar, vilket en vän blev varse efter att ha lämnat in sin bil hos billiga skolverkstan som missade detta vid återmontering - det tog nån mil innan ett ok började skaka loss därbak. Inget dramatiskt hann hända men man bör tänka på att kolla vad som gäller på sin bil (äldre modeller brukar ha tunna plåtbrickor mellan bägge skruvarna med flikar som ska vikas över skruvskallarna vid montering, se till att montera nya vid isärtagning).

Min favvo metod är att svetsa på en mutter på skruvskallen.
Massa kräm och material + en frisk skalle. Lossnar den är det bara att göra om, och till slut brukar gängan komma ut också...

Budget induktionsvärme, bonnmek-style!

Skruven är vanligtvis skrot ändå.

G.