Kamremsbyte 1.25
-
Karl Song
- Erfaren
- Inlägg: 23
- Blev medlem: sön jun 23, 2024 8:14 pm
- Namn: Johan K
- Kör: Ford Transit Connect, Seat Leon, Jaguar XK8
- Ort: Örebro
Kamremsbyte 1.25
Ang kamremsbyte 1.25 bensinare (Fiesta)
Då denna motor saknar krysskil på vevaxel så råkade jag dra runt den flera varv med remhjulet slirande på axeln. Jag har nu låst kamaxlarna och vevaxel med verktyg för det.
Men hur vet jag att vevaxel står rätt? Låsskruven går ju i på varje varv men det är väl bara vartannat varv som är "rätt" mot kamaxlarna? Eller sköts det automatiskt av kamaxelgivaren?
Hur drar jag åt remskivan utan att vevaxeln snurrar? Jag kan väl inte ha skruven för timing kvar?
Då denna motor saknar krysskil på vevaxel så råkade jag dra runt den flera varv med remhjulet slirande på axeln. Jag har nu låst kamaxlarna och vevaxel med verktyg för det.
Men hur vet jag att vevaxel står rätt? Låsskruven går ju i på varje varv men det är väl bara vartannat varv som är "rätt" mot kamaxlarna? Eller sköts det automatiskt av kamaxelgivaren?
Hur drar jag åt remskivan utan att vevaxeln snurrar? Jag kan väl inte ha skruven för timing kvar?
