Ford Club Sweden

På min Mondeo 2005 2,0 Liter bensin har på sistone motorn börjat blir varm något långsammare.

Alltså innan på 3-5 km körning kunde temperaturen komma upp i normalt läge (alltså temperaturvisaren står i lodrätt läge, helt vertikalt). Men t.ex. idag dröjde upp till 12-15 km tills detta händer. Ca 8 km stannade visaren 3-4 mm innan den normala positionen, alltså typ 10-15 C kallare än normal drifttemperatur.

När detta fenomen började (för 2-3 månader sedan) kunde visaren står ca 2 mm till vänster (alltså lägre temp) och fladdra där lite eller gå ner från normalt läge för att studsa tbx efter en kort stund. Men nu sista veckorna har det börjat blir mer och mer tydligare.

Efter allt jag vet är det termostaten som har börjat fastna och har svårt att öppna/stänga.

Att byta den är inte alls svårt har jag förstått!

Vad tycks?

tjena, hos mig på 240:an var det termostaten som satt öppen och då blev det precis så där, varm typ aldrig på vintern. Men på nyare bilar vet jag int om det kan va givaren som ljuger också. Någon som vet om man på Mondeon kan byta bara termostaten, eller sitter den ihop med huset så man måste ta hela klabbet?

Hej! Jag tycker också att termostaten låter som en rimlig misstanke, särskilt eftersom motorn tar allt längre tid att bli varm. På min Mondeo hade jag nog börjat med att kolla om termostaten går att byta separat, men det vore bra att veta om någon har gjort det på just den här motorn.

Tack för svaren!

Alltså motorn är som sagt en 2,0 L bensin, just Duratec HE R4 145 hk.

Än så länge funkar allt bra. Förbrukningen är bra och när det gäller tempen det är bara att det tar längre tid men det kommer upp i rätt temp.

Jag tittade på ett par video på YT och det såg lite tajt men det går att byta termostat utan att montera när för mycket. Bara den högra strålkastaren och hållare av ett rör, och då flyttar man röret lite åt sidan. Det var inte speciellt svårt, bara ganska tajt.

Alltså svaret är ja, termostaten går att byta separat. Det är en större del som innehåller termostat och termostat hus, där man kopplar 3 st rör. Eller kanske 2 st.

Nilsson97 skrev:Jag tycker också att termostaten låter som en rimlig misstanke, särskilt eftersom motorn tar allt längre tid att bli varm.

jo, men när du hade den på din Mondeo, vilken motor var det och satt termostaten ihop med huset där? Hur gjorde du, tog du bara termostaten eller fick du köpa hela klabbet? Och gick det att komma åt utan att rubba för mycket annat