Ford Club Sweden

Hej.

Jag har en Escort Cosworth -93
och har skrotat inre drivknuten på höger drivaxel fram.
Finns det någon annan ford modells knut som passar.
Ford har rest på denna reservdel i hela europa.

Mvh Peter

skummt efter som jag kunde få en tills dagen efter sisst jag var inne...var jhu en vecka sen men endå....då sa han att det fans en i Örebro om jag inte min fel...

Tackar.

Ringde Örebro men dom sa samma sak.
Det skall tydligen passa från Sierra cosworth.

Mvh Peter

Alla 4x4 Fordar med ABS har samma drivaxel, Scorpio, Sierra, Escort, oavsett motor. Sen behöver du ett par nya motorkuddar oxå!

Hej.

Tackar för infon.
Nu är det bara att leta vidare.

Mvh Peter

Jag har en kompis som har en, 2500:- för en komplett axel i bra skick. Och glöm inte motorkuddarna, det är därför knuten gått.
//B

mr Costin skrev:Jag har en kompis som har en, 2500:- för en komplett axel i bra skick. Och glöm inte motorkuddarna, det är därför knuten gått.
//B

Jag har hört en röna eller vad man kan säga... Hört sägas att man ska undvika sänka en 4x4 cossie för mycke...
Stämmer det???

Är bara lite nyfiken om någon visste de...

Stämmer!
Sänker du för mycket så blir vinkeln på höger axeln för snäv, motorn vrider sig och "plopp", rycker ur drivaxeln... typ!

/ Henke

Sticker in med en snabb fråga!
Finns det inte något mod kit man kan köpa för att höja motorn och motverka det där?
Så man behåller samma vinkel alltså?

Om det är en riktig cossie drivaxel har den en låsbricka det är en skillnad mot vanliga 4 x 4, så att den inte ska åka ut, fast det händer iaf om motorfästet åker.

Ja, då får man sätta dit hårdare motorkuddar eller ta bort dem helt...
Slir nog skakigt då...

Hur mycke kan man sänka utan att det ska driv axeln hoppar ur? 40mm? Eller rent av mindre?

Hur gjorde ni? Är nyfiken utifall man ska köpa sig en cossie i framtiden...

Hejs! Min Sierra Cosworth är sänkt ung. 60mm och ja har inga problem med att några drivaxlar hoppar ut. Har man friska motorfästen e de inga problem. Bilen är ju konstruerad från fabrik för att kunna bottna ur i originalfjädringen utan att axeln ska hoppa ut, men om man däremot har dåliga motorfästen så e de kört. Både höger och vänster kan göra att axeln hoppar ut, om dom e kassa. Ja har kollat hur mycket man kan trycka upp spindeln utan att axeln hoppade ut. Ja tog bort genomslagsgummit i mina coilovers och bottnade dämparen, men ändå satt drivaxeln på plats utan problem. Däremot belastar man ju knuten mer p.g.a. vinkeln.

Tackar för hjälpen.
Har fått tag i drivaxel nu.

Mvh Peter