Ford Club Sweden

Min fina Ford med 4571 mil på mätarn!!!!

Mycket fin bil du har.

Fräsch! Börja inte förstöra den nu med sänkning/turbo/2.9 med sprut/LM-fägar och allt annat som förstör dessa originalbilar. Håll den sådär så kommer du få en härlig bil med mycket trevliga kommentarer av folk som uppskattar original!

Nja, tidsenliga fälgar måste vi ju nästan godkänna ju, typ slotmags o dyliga.

Lägg gärna upp mer info om din ovanliga bil i "Comments:" delen, gärna med motor o lådtyp och hemskt gärna bilder på dit motorrum och inredning.

Bilen är 99% original!!! Det enda jag har bytt är hjulcylindrarna bak. Har bara rullat 29 mil sen senaste servicen 1998-10-02! (Stämplad servicebok). Bromsarna bak kärvade lite....

Motorn är en 2,6a UTAN egr-ventil. Troligtvis borttagen på verkstad, dock med ett ormbo av vakuumslangar kvar. Går inte helt 100 än.
4-petad manuell(tyvärr). OCH med ett klonkande ljud i drivlinan vid växling. Bakaxeln? Kardan? Nån som vet? Har som sagt bara rullat 4576 mil hittills.

Inredningen är helt felfri. Inte ens radio är monterad!!!

Rullar på originaldäcken från 1976. Uniroyal Rallye 180, 175 SR14. Måste dock skaffa nya. Hittat Uniroyal Rallye 680, 175 SR14. Måste väl anses vara "original"? Tänker behålla originalskicket "till 100%".....

Mer bilder på Pärlan.

Underbart

Ooooooh, nu fick jag feeling...! Vilken nostalgikick, som sagt alldeles... alldeles... underbar!

Jo, så klart det måste vara försvarbart att klämma på ett gäng tidsenliga Shelby Slomags (som exempel), de satt ju på var och varannan strax efter att de blivit uttagna. Men idag är ju de gamla stålisarna som sitter på den nästan mer sällsynta, så nog ser det väl så cool ut.

Låter ju konstigt att det ska vara nåt fel på den med så lågt miltal, men visst kan det ha blivit nåt vajs av att den stått och torkat. Jag skulle kolla efter glapp i knutkorsen först av allt tror jag, kan ju möjligen hända att fettkapslarna torkat under så många års "vila" så att nållagren nypt i något av dem (eller att fettet pressats undan av tyngdlagen så att det blivit metallkontakt och rostat, sånt brukar hända på hjullager etc som står stilla länge), sen blir det ju glapp illa kvickt om man börjar nöta på det. Kolla även diffen genom att hissa upp den och rucka hjulen fram och tillbaka och känna/lyssna efter knäppningar och onormal dödgång, nån kan ju ha tokstartat den med hjulspinn nån gång, även om det verkar mindre troligt.

Nice! Jag har en nästan exakt likadan fast Sedan, fast din är mycket finare än min såklart. har whitespokefälgar på. Manuell 4växlad låda har jag också, det ska vara ganska ovanliga med manuellt på dessa har jag hört.

Har just köpt en reservdelsmotor (likadan 2,6l som jag har i nu). Bra att ha reservdelar. Köpte också 3 st växellådor, som också hör till granada, är manuellt 4 vxl. Om nån behöver är det bara att säga till för jag ska inte ha alla tre, räcker med en.

Om jag inte har fel så sitter det en splinead hylsa mellan medbringaren och pinjongen. Och den brukar kunna bli sliten i splines.

Värt att kolla iaf.

Annars VÄLDIGT fin bil du har!!!!

Visst är de kul med en gamla Granadador!!! Är det en guldmetallic du har? Bilder vore kul...

Har nu klämt mej in under pärlan. (bygger just nu ett nytt garage med 3,9m i takhöjd, för att få plats med en billyft:D )
Det är "diffen" som är glapp. Är det nåt som går att renovera? Tidigare ägt både Scorpio å Sierra som jag bytt diffen på, va enklast så. Men att få tag i en glappfri till Granada?!

En gul Granada 2600 sedan, 1976! Ommålad av en tidigare ägare... kolla bilderna

Fan vad bra med garage, speciellt en lyft, guldvärt!

Har du nån avgasrening med tillhörande EGR-ventil på vagnen? Det eländet dök ju upp -76:orna. 125 hk är det i tidigare 2,6:or. Sen sänktes kompressionen 1976 för EGR:ens skull å effekten blev "bara" 108 hk. På min är den borttagen, bara några vakuumslangar sitter kvar. Tror dock att de slangarna kan slitas bort, men vill veta lite mer om det........

Jädrans fin granada, en coupé i den färgen är ju dessutom extraordinärt läcker! Får en verkligen att längta efter våren så man får ta ut veteranerna i solen igen.

mycket fin granada