Ford Club Sweden

jag har bytt motor i min 75as granada 2,3 till en 2,8 förgasare,, men förgasaren 2,3 fungerar ej,, någon som kan uppdatera den eller någon som har en rätt till en 2,8???

jag vet att 2,3ans är lite för liten, egentligen,, men denna är ej kry,, heller,, bilen luktar sås å ryker mkt,, motorn är helt ok,, då jag kört med den innan motorbytet
så MÅSTE vara förgasaren

Hej Jörgen

Höll på och trasslade med samma sak för ~20år sedan !

Har du kört denna motor med förgasare tidigare ?
( Är det en förgasar motor från en bil i grunden ? )
2,8 med förgasare i bil togs aldrig in i Sverige , däremot satt den som Industri motor i Hägglunds bandvagnar i ett väldigt tråkigt utförande ( lägre komp. , snällare kam och mindre ventiler )
Med rätt insug så "ska" en förgasare från en 2,3 fungera "bra" även om den är lite för liten ( = mindre effekt ), det gjorde det för oss i alla fall !
Det som var problemet för oss var att få tag på rätt insug !
Måste vara ett från en 2,6 el. 2,8 då det skiljer på insugs kanalernas utformning !
Det blir en springa mellan insug kanalerna in till lyftar galleriet / vevhuset om man använder ett insug från en mindre motor !

// Micke

hmm TROR jag har insuget från en 2,6 det passade iaf,, passar inte en 2,3 insug alls??

för jag såg inget konstigt,, den blåryker och går dåligt,, dock luktar den bensin,,
får kolla det där med insuget för säkerhetskull

leta på ebay efter en 38dgas,den fanns som trim till 2,6,jag har kört sierra 2,8or med både 2,8 förgasar insug och 2,6,funkar bra,2,8 insuget har rejäla portar

//Janne

Nee, 2,3 ska tydligen inte passa alls, 2,6 är det som gäller eller allra bäst, ett äkta 2,8 förgasarinsug.

I andra delar av jorden så såldes 2,8 med förgasare så på ex-vis Ebay bör det gå o hitta std insug, alt triminsug, dock så när jag av nyfikenhet tittat så kan dom kosta en slant, sen så är det Solex förgasare std på Ford, dock inte 3,0 som har en 38/38 DGAS som std.

Jag hade letat upp en fin 38/38 alt 40/40 förgasare, hade ingen bra hittats så hade jag köpt nytt från UK, sen hade ett avsett insug inhandlats och bilen körts till en firma med bänk och som varit bra på förgasarbestyckning.

Jag har pillat lite med förgasare o det går inte o få det bra alls hemma, inget slår en bänk och någon/några som verkligen kan förgasare, dom kan oftast hitta en del hk som ligger i dvala i motorn, pga felaktig tändning och bränsle/luft blandning, en bra förbränning och optimerad bränsleförbrukning/effekt får du på köpet

Btw så har en kompis till mig ett Offenhaus insug till 2,6/2,8 där en 4 ports Holly ska sitta Ser mycket manligt ut

SK Racing skrev:
Btw så har en kompis till mig ett Offenhaus insug till 2,6/2,8 där en 4 ports Holly ska sitta Ser mycket manligt ut

har jag med

Hej igen.

Har för mig att det är gjutet 2,3 el. 2,6 o.s.v. på insuget framför förgasaren.
( Nånstans i närheten av där tändföljden står ! )
Insuget från en 2,3 passade hur bra som helst för oss men den blårök och gick mycket illa , precis som för dig !
Det visade sig då att den tog tjuvluft "inifrån" motorn p.g.a. insugs kanalerna var "öppna" rakt in i motorn !
Vi fick sen tag på ett 2,6 insug som vi matchade mot topparna och en 40/40 förgasare från en 3,0 Capri !
MYCKET BÄTTRE !!

Har motorn fungerat OK med detta insug och annan förgasare tidigare ?

// Micke

granadadr skrev:hmm TROR jag har insuget från en 2,6 det passade iaf,, passar inte en 2,3 insug alls??

för jag såg inget konstigt,, den blåryker och går dåligt,, dock luktar den bensin,,
får kolla det där med insuget för säkerhetskull

Cosworth 4x4 skrev:Hej igen.

Har för mig att det är gjutet 2,3 el. 2,6 o.s.v. på insuget framför förgasaren.
( Nånstans i närheten av där tändföljden står ! )
Insuget från en 2,3 passade hur bra som helst för oss men den blårök och gick mycket illa , precis som för dig !
Det visade sig då att den tog tjuvluft "inifrån" motorn p.g.a. insugs kanalerna var "öppna" rakt in i motorn !
Vi fick sen tag på ett 2,6 insug som vi matchade mot topparna och en 40/40 förgasare från en 3,0 Capri !
MYCKET BÄTTRE !!

Har motorn fungerat OK med detta insug och annan förgasare tidigare ?

// Micke

nej jag tog motorn från min 2,8i och bytte saker mellan,,

Jag har en 38DGAS du kan få låna att testa med i alla fall, om du vill.

Gustaf

therealpinto skrev:Jag har en 38DGAS du kan få låna att testa med i alla fall, om du vill.

Gustaf

jamen guuud så bra,, jag har ingen panik,, har enheldel annat som ska fixas före

ska först byta insuget å se om det är det problemet har ju ett 2,3 insug där från orginalmotorn,,
har ett 2,6 insug liggande,, så jag tar det,, funkar det inte bättre då tar jag å provar en annan förgasare

meanxpress skrev:har jag med

till salu ?