K: Huvudbromscylinder 2.9
-
Jimmy86
- Veteran
- Inlägg: 676
- Blev medlem: ons jun 19, 2013 5:56 am
- Namn: Jimmy S
- Kör: Sierra
- Ort: Kalmar
- Medlemsnummer: 357
K: Huvudbromscylinder 2.9
Är på jakt efter en 2.9 huvudbromscylinder.
Pma om ni ligger på nån som ni vill bli av med!!
Mvh Jimmy
Pma om ni ligger på nån som ni vill bli av med!!
Mvh Jimmy
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
Jimmy86
- Veteran
- Inlägg: 676
- Blev medlem: ons jun 19, 2013 5:56 am
- Namn: Jimmy S
- Kör: Sierra
- Ort: Kalmar
- Medlemsnummer: 357
Hej!
Har forskat lite mera och halkade in på denna tråden.
http://www.fordclubsweden.se/forum/arch ... 77561.html
Jag ska regga om bilen, komplett bromssystem från 4x4 cosworth.
Men läser man i tråden så passar inte 2.9 huvudcylinder till OHC bromsservot som jag hade tänkt använda...?
Så är ev på jakt efter både huvudcylinder och bromsservo från en Sierra 2.9 utan abs.
Nått du ligger på Gearhead?
Mvh Jimmy
Har forskat lite mera och halkade in på denna tråden.
http://www.fordclubsweden.se/forum/arch ... 77561.html
Jag ska regga om bilen, komplett bromssystem från 4x4 cosworth.
Men läser man i tråden så passar inte 2.9 huvudcylinder till OHC bromsservot som jag hade tänkt använda...?
Så är ev på jakt efter både huvudcylinder och bromsservo från en Sierra 2.9 utan abs.
Nått du ligger på Gearhead?
Mvh Jimmy
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
2,9 finns både med och utan abs. Utan abs så är det en konventionell cylinder, med abs så ser den helt annorlunda ut och behöber elektrisk pump och tryckbehållare för att funka.
Som jag skriver i tråden du läst, gör så här, funkar perfekt!
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=77077
Som jag skriver i tråden du läst, gör så här, funkar perfekt!
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=77077
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
Jimmy86
- Veteran
- Inlägg: 676
- Blev medlem: ons jun 19, 2013 5:56 am
- Namn: Jimmy S
- Kör: Sierra
- Ort: Kalmar
- Medlemsnummer: 357
Hmmm... Verkar vara rätt meckigt att få till det ala Costin. Dessutom har jag byggt insug till boben med anslutning för vakumservo så det får bli det. Måste vara enklare att hitta en annan större cylinder. ex från volvo isåfall och bygga så det passar istället.
Lilla huvudcylinder på Doch utan abs också eller?
Tack för ert engagemang!
Mvh Jimmy
Lilla huvudcylinder på Doch utan abs också eller?
Tack för ert engagemang!
Mvh Jimmy
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6708
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
ok då har jag lärt mig något nytt,, trodde alla 2,9 hade abs och skivor bak,,mr Costin skrev:2,9 finns både med och utan abs. Utan abs så är det en konventionell cylinder, med abs så ser den helt annorlunda ut och behöber elektrisk pump och tryckbehållare för att funka.
Som jag skriver i tråden du läst, gör så här, funkar perfekt!
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=77077
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Ja, 22.2 mm cylinder i DOHC, 23.8 mm i 2.9 utan ABS - men observera att många reservdelskataloger visar fel (anger 22.2 mm för 2.9 också).
Du kan dock använda en annan 23.8 mm huvudcylinder, jag körde till exempel med Nissan Micra bromsservo och King Cab 23.8 mm huvudcylinder i Caprin. Det blir mycket mer kompakt än Sierrans grejer också. Både servo och huvudcylinder är smidigare.
Gustaf
Du kan dock använda en annan 23.8 mm huvudcylinder, jag körde till exempel med Nissan Micra bromsservo och King Cab 23.8 mm huvudcylinder i Caprin. Det blir mycket mer kompakt än Sierrans grejer också. Både servo och huvudcylinder är smidigare.
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
Jimmy86
- Veteran
- Inlägg: 676
- Blev medlem: ons jun 19, 2013 5:56 am
- Namn: Jimmy S
- Kör: Sierra
- Ort: Kalmar
- Medlemsnummer: 357
Det där lät ju högst intressant! Är ju nån sån lösning jag är ute efter.therealpinto skrev:
Du kan dock använda en annan 23.8 mm huvudcylinder, jag körde till exempel med Nissan Micra bromsservo och King Cab 23.8 mm huvudcylinder i Caprin. Det blir mycket mer kompakt än Sierrans grejer också. Både servo och huvudcylinder är smidigare.
Gustaf
Kommer du ihåg från vilket årsmodellspann du plockade sakerna ifrån?
Typ denna?
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Nissa ... -29284106/
Och sen antar jag att det gäller första Micran, typ 80-90 modellen?
Tack för all hjälp!
Mvh Jimmy
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Japp, Micra K10 heter den väl, 1983-90 typ. Nissan har normalt sett en märkning på utsidan av cylindern, som anger diameter. Det satt olika på olika King Cab, från 22.2 till 25.4 mm men 23.8 var vanligast när jag letade. Enklast på självplock eller om du ber skroten kolla.
Gustaf
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost



