K anglia 59

[ghia64]

Kom över en 59 som stått i 25 år, behöver lite nya tänddelar någon som har liggandes eller ska bes i England? MVH Henke

[Släggmek]

Här är iaf en sida https://www.smallfordspares.co.uk/plate ... istributor med lite detaljnummer & sånt, kanske nåt att gå på? Har för mig det är nån dussin-vanlig Lucas, så chansen bör vara god att hitta vad du behöver även hos de svenska firmor som servar engelska sportbilar. Inte minst för att Kent-motorer av varianterna som användes i Anglia 105E/106E och dylikt + Cortina mk I/mk II satt i många brittiska lågserie-märken på 60-talet. Det var i regel Fords Kent eller Coventry-Climax som annars satt i Standard/Triumph. Möjligen har bägge samma sorts fördelare .

Fördelarlock och brytarkontakt har jag för mig det finns bara några få olika av som användes under lång tid, precis som Bosch haft sina standardtyper, så det bör vara samma åtminstone upp till Escort mk I och möjligen äldre Fiesta matchar också eftersom Valencia-motorn är en variant på den gamla 3-lagrade Kent-motorn men där glappar minnet och tyvärr har jag inte tid idag att bläddra i anteckningarna. Hoppas några av Cortina-gubbarna här vaknar till och rättar eventuella missar . Iaf, även tändstift brukar vara standardtyper som återkommer hos många bilar (som jämförelse har t ex äldre Volvo och Chevy smallblock samma storlek medan Ford Pinto delar sin grundtyp med Ford Windsor-V8:orna), så det kan löna att mäta sig fram bland gängstigningar, längd och radie på gänga och förstås värmetal eftersom knappt nån disknötare hos kedjorna kan stava till Anglia idag. Tänk dock på att även en liten avvikelse i längden på gängan kan ställa till med oreda, några varv kortare kan betyda att stiftet inte går in tillräckligt och ger dålig flamspridning.

Kondensator behöver man inget detaljnummer på när de gäller de gamla cylindriska säger garagelegenderna och Lucas eller Bosch kvittar där på gamla brytarsystem; tumregeln är att de måste ha precis samma radie som originalet (annars blir motståndet fel) men kan utan problem vara bortåt halvcentimetern längre (men inte mera). Har själv aldrig drabbats av problem genom att följa det när originalmärkt inte gått att hitta. Ungefär samma visa med tändspolarna, där är antalet cylindrar spolen avses för det viktigaste att få rätt på och ifall den ska ha förkopplingsmotstånd eller ej.