Ohc 1,6 enkelinsug

[Fallvägen15]

Hej, söker med ljus och lykta efter ett enkelinsug till och 1,6. Vanligt förekommande på Tidiga taunus eller Transit mellan -78 och 81.
Tacksam för hjälp och betalar bra.

[Släggmek]

Hej, du söker alltså enportsinsuget i aluminium som passar OHC 1.6 alias "Pinto*" 1.6 så att det inte är något oklart? Förgasare Motorcraft, Autolite, FoMoCo med halsringdiam. 32 mm (även nån motsvarande Solex passar, VW Golf 1 och Opel Kadett B är väl i princip samma förgasare vad jag vet). Tror jag har flera st. kvar men jag måste kolla restlagret (kvardröjande flyttkaos...). Årsmodell är isf nånstans 1971-75 på det jag har, mina har suttit på Taunus TC 1 men det bör inte vara nåt speciellt beroende på bilmodell. Skicka gärna PM med ditt bud (frakt tillkommer, jag kan skicka med Postnord eller DHL härifrån) .

Btw är det lite varningsflagg/bra att veta på denna typ av förgasare: flottören är i original en mässingsdosa hoplödd av två delar (kopp och lock) som med årens slitage kan börja vandra en aning så att fogen skaver mot flottörhuset så att det blir grader i ytan så att plötsligt hakar flottören i reporna och förgasaren flödar. Vet inte hur vanligt det är men jag har själv råkat ut för det med brand som följd. Man bör gärna kolla skicket om milen är höga, vandrande tomgång kan vara ett tecken.

(*= "Pinto" är ett vedertaget smeknamn bland brukare som egentligen refererar enbart till OHC 2.0 och kommer av att den motorn i början satt i USA-bilen Ford Pinto, OHC 1.6 är av samma familj men har bl a lägre deckhöjd vilket gör den till en s k interferensmotor, kritiskt viktigt att hålla koll på kamremsbytena. Annars kan man bl a plocka topplocket från en OHC 2.0, Ford använde det på OHC 1.6 GT som sniklösning för några extra gratishästar men originalet är en bättre utgångspunkt för portning om man ska trimma har jag hört, det p g a att 2-literstoppens grövre kanaler är dåligt utformade.)

[Släggmek]

Änyhoo ... hittade ett enportsinsug enligt ovan om intresse fortfarande finns.