S:Escort Cosworth -96
Postat: lör sep 01, 2007 11:39 pm
Escort Cosworth -96 Petrolblue (sista årsmod) (12000 mil) (Magnet marelli sprut)
Inredning: Recaro Tyginredning, Defi BF laddtryck och bränsletryck, E-Boost2 elektronisk laddtrycksstyrning, delvis kolfiber inredning.
Chassi: Polyurethane bussningar överallt, Sellholms värsta coilovers, Hispec Monster6 frambromsar 360mm och 6kolvs, ombyggd bakvagn med uniballs för justerbara hjulvinklar, fjäderbensstag fram och bak.
Drivlina: Ny fixitlåda med B&M quickshift, Quafe bakdiff, förstärkt framdiff, sachs 4puckars zinter med hårdare tryckplatta.
Fälgar: Nya Mo Compomotive 8*18 (vita) med nya Yokohama A048 225/40-18
Motor: 200block, CP kolvar, kulpenade orginalstakar, viktat och ballanserat, ny vattenpump, hi pressure oljepump, portad topp med nerfrästa fjäderbrunnar, BD16 insugskam org avgas, dubbla ventilfjädrar, Ställbara kammdrev som är färdiginmätta, Nygjord kabelhärva från Ryan i england, TG-Racing insug med större fuelrail, Peter G grenrör med Tial separat wastegate, Garrett GT30Rbb dubbelkullagrad turbo, Pro Alloy intercooler, dubbla bosch bränsletrycks regulatorer, 3,2bars mappsensor, MSD 750cc spridare, Ombyggd vevhusventilation, Mongoose 3" avgassystem (rostfritt), mm mm
Allt i motorn är nytt, dämparna har gått 100mil, bilen är i toppskick och har stått avställd sedan 2002, bilen är startad och har påbörjat inkörning (10mil). Kolfiberläppar och hockeysticks i kolfiber på frontspoilern, tonade rutor runt om, carguard larm, vita baklysen, orginal framlysen.
Tar billigare cosworth i byte + pengar (Sierra eller Escort)
Pris/utgångsbud: 280000
Plats/närmaste stad: Ljungby
Inredning: Recaro Tyginredning, Defi BF laddtryck och bränsletryck, E-Boost2 elektronisk laddtrycksstyrning, delvis kolfiber inredning.
Chassi: Polyurethane bussningar överallt, Sellholms värsta coilovers, Hispec Monster6 frambromsar 360mm och 6kolvs, ombyggd bakvagn med uniballs för justerbara hjulvinklar, fjäderbensstag fram och bak.
Drivlina: Ny fixitlåda med B&M quickshift, Quafe bakdiff, förstärkt framdiff, sachs 4puckars zinter med hårdare tryckplatta.
Fälgar: Nya Mo Compomotive 8*18 (vita) med nya Yokohama A048 225/40-18
Motor: 200block, CP kolvar, kulpenade orginalstakar, viktat och ballanserat, ny vattenpump, hi pressure oljepump, portad topp med nerfrästa fjäderbrunnar, BD16 insugskam org avgas, dubbla ventilfjädrar, Ställbara kammdrev som är färdiginmätta, Nygjord kabelhärva från Ryan i england, TG-Racing insug med större fuelrail, Peter G grenrör med Tial separat wastegate, Garrett GT30Rbb dubbelkullagrad turbo, Pro Alloy intercooler, dubbla bosch bränsletrycks regulatorer, 3,2bars mappsensor, MSD 750cc spridare, Ombyggd vevhusventilation, Mongoose 3" avgassystem (rostfritt), mm mm
Allt i motorn är nytt, dämparna har gått 100mil, bilen är i toppskick och har stått avställd sedan 2002, bilen är startad och har påbörjat inkörning (10mil). Kolfiberläppar och hockeysticks i kolfiber på frontspoilern, tonade rutor runt om, carguard larm, vita baklysen, orginal framlysen.
Tar billigare cosworth i byte + pengar (Sierra eller Escort)
Pris/utgångsbud: 280000
Plats/närmaste stad: Ljungby
