Ford Club Sweden

Ford Sierra Cosworth RWD 427whp


















Besiktigad som den står. Påställd, försäkrad och värderad. Ej att jämföra med många andra modifierade bilar som ej går att besiktiga. Otroligt skönt när länsman glider upp jämsides men framförallt om man skulle förolyckas och skador på egendom eller person skulle inträffa. Specialförsäkringen kostar endast 1700kr om året. Skatten är 1742kr. Den är alltså billigare än en volvo 240 att äga.

Bilen är i utställningsskick och håller r-hojar bak sig både på flygrakan och när det svänger. Toppar 300km/h och det går fort dit. En bil som man brukskör varje dag hela sommaren. Inga problem att ha tre pers i baksätet å köra skåne-sthlm t.o.r på en dag. Dricker under litern vid normal körning.

Detta är inget slarvbygge. Den har varit helt i delar å lackats, finns ingen rost eller fusklagningar. Motorn är byggd efter konstens alla regler och loggarna visar hur bra allt lirar ihop.

Spec:

Nytt 200 motorblock, planslipat och bearbetat för långa topplocksbultar.
CP kolvar kompförhållande 7,6:1 . Cr 22mm kolvbult. Auto Verdi vevstakar. Allt viktat/balanserat. Oljepump med högtrycks-kit, 4*4 drivaxel till oljepumpen.

Topp portad av CNC-Heads i England.
Cometic MLS topplockspackning med lösa ringar runt cylindrarna. Dubbla ventilfjädrar. bd16 insugskam, Grövre fuelrail. Bosch 044 bränslepump.
Turbosmart bränsletrycksregulator.

Vibra Tech motorfästen. Svarta Samco kylslangar och turbo slangar.
Garret GT 30 kullagrat turboaggregat. 50mm Tial dumpventil. Rostfritt grenrör byggt av Peter-G.

MaxxECU motorstyrsystem, MSD 6AL Tändning med blasterspole. Magnecor 8,5 mm tändkablar. Extra tjock kylare i aluminium med dubbla spalfläktar. 100mm tjock Intercooler från airtec (ej på bild). 4 EGT givare inkopplat i ECU.

Borg Warner t5 växellåda med Quife rakskuren drevsats och B&M short shift. Sachs förstärkt tryckplatta med 4 puckars lamell.

427whp bromsat i dynapack av Luntec på blyfri 95 oktan.

Koni coilover gr-n fjäderben runt om, asfalts sättningen från en rallysierra. Powerflex bussningar i framvagn och bakvagn. Fjäderbenstag fram och bak från Sparco.

330mm brembo skivor med 4-kolvs ok. Tarox skivor bak. beläggen är blå pagid. Toyo r-däck r888 205/40-17" på 100+ Qualifier 7,5*17" fälg.

Sparco stolar. Flockade dörrsidor och instrumentpanel. I övrigt full inredning med skinnbaksäte. Racetec mätare laddtryck, oljetemp och oljetryck. Mm mm

Det finns sparade kvitton på över 200000kr bara på motorn...

Jag jobbar dagtid så jag nås helst efter 16. Eller på mail, sms innan det. Finns annonsen kvar så är bilen kvar. Fler bilder och mer info finns att tillgå för den som är spekulant.

Jag sätter låga 150kkr för jag önskar en mindre långdragen annonsering.

Kan ev tänka mig byte. Jag är ganska bred när det kommer till det, men vid seriöst bytesförslag så ser jag gärna att en ordentlig specifikation och lite bilder skickas via mail.

Sportevo@hotmail.com
0702678241

Pris/utgångsbud: 150000
Plats/närmaste stad: Kristianstad

lite historia sedan den annonserats finns på länken i inlägget ovan.

Jag sänker priset till 130k. Byten kan va intressant.

Det är väldigt bra grejor för denna pengen!

Är den regbesiktad med de modefieringarna?

Den rullar genom sbp som den står. Förutom effekten så är det inte mycket de skulle opponera sig mot.

Bullen! skrev:Den rullar genom sbp som den står. Förutom effekten så är det inte mycket de skulle opponera sig mot.

Ledsen.. Men bara för att den smiter igenom en kontrollbesiktning så är den inte laglig för det...

Och bara för att du har rätt i det du säger så räddar det inte dig från att bli veckans tråkigaste personlighet:

Bullen! skrev:Och bara för att du har rätt i det du säger så räddar det inte dig från att bli veckans tråkigaste personlighet:

Haha.. Bullseye

nextuz skrev:Ledsen.. Men bara för att den smiter igenom en kontrollbesiktning så är den inte laglig för det...

En fråga: varför går du in i hans säljestråd å är en besserwisser för?

cossiepatrick skrev:En fråga: varför går du in i hans säljestråd å är en besserwisser för?

Komiskt fenomen det där. Tendera att inträffa lite överallt tycker jag.

Haha bilden sägen mer än tusen ord!
[ATTACH]38061[/ATTACH]


//Stiggen Ove.S-Racing

Och nu återgår vi till Topic grabbar !

Detta bör rimligen va en attraktiv och ev av de finare exemplaren. Varför svalt intresse? Om någon har en relativt standard och funderar på att bygga så kan ni spara 150kkr och köpa denna, jag kan ta er bil i inbyte så blir det inte så förbaskat mycket i mellan.


Och va nu inte rädd för att diskutera pris eller vad ni vill med mig bara för att moderatorn har skrämt er.

Tvättad och allmän översyn. Känns alltid bra att ha den turnkey när lusten faller på.


Jag ska köpa SUV till fjällan nu så det är köpläge. Tveka inte. Det är en pärla. Jag räds inte att köra och lämna den om någon har problem med transport. Bara jag får betalt innan å en tågbiljett hem :-)

(Lika bra att sätta en parentes här också, jag orkar inte köra hur långt som helst. Men att ta den till malmö eller göteborg är inga problem. Dit hittar den själv för sådana rundor är vardagsmat.)

Var du och körde på rudskogen med den bilen?
Mvh


//Stiggen Ove.S-Racing