Ryckig gång fiesta st 150

[Blixnabb]

Kanske dax att nolla ECUn?
Tag bort batterikabeln i 15-20 min och kör sedan bilen med ljus och AC på ett par mil, min blev bättre av det.
Glöm inte radiokoden bara, den kommer du att behöva.

[Arlof]

Här finns så många trådar om problem efter nollning av ECU så man vågar knappt prova men borde inte skada rent teoretiskt


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Valkyria]

Haha nu blev man ju rädd vad kan hända om man testar att göra detta?

Har försökt och läsa om vad ECU "påverkar" och det dyker upp trimning lite här och var.
Kan det vara det som är "problemet"? Att den skulle vara trimmad och det som gör att den gungar/rycker fram. (mest på ettan, mindre på resterande) den är ju ändå smått ombyggd.

Ägaren innan mig misstänkte trimning då han sa "jag tror de trimmat den för det går och köra över överbarvningsskyddet" men själv har jag inte testat... Än.

Och kanske en dum fråga om jag nollar den, försvinner det eventuella trimmet?

[Arlof]

ECU styr det mesta med motorn och mycket annat, och den lär sig efterhand som den övervakar hur systemet mår. Så på en äldre bil kan den ha gjort så många justeringar att bilen inte ens startar när man nollar den, men då är det såklart något underliggande problem som orsakar detta och ECU har lyckats hålla bilen ”levande”. Jag vet faktiskt inte om trimningen försvinner om man nollar ECU. Kanske nån annan kan svara på? Beror såklart på hur den är trimmad.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Valkyria]

Ouch... Då vet ja inte om jag skulle våga prova att nolla den. Låter liiiite för riskabelt att chansa om det kan döda den

Nä lite svårt och se nått själv om det är gjort i exempelvis datan mot för ombyggnationer som de gjort me insuget osv.

[Järnkaminen]

Kollat felkoder?

På Fiestan behövs ingen dator eller dylikt .



Skickat från min SM-G973F via Tapatalk

[Valkyria]

Kollat felkoder?

På Fiestan behövs ingen dator eller dylikt .



Skickat från min SM-G973F via Tapatalk

Nä det hade jag ingen aning om att det gick trott man lär lämna in. Det va ju enkelt och kolla så ska göra det. Tack för tipset!

[Valkyria]

Har kollat felkoder nu för att det var så enkelt, men hittar inget om vad allt betyder. Dock inga P, B eller U någon stans, och står bla DTC 0 none.. Så antar det inte är nå.

Tänkte gå vidare med och byta ut tändkablar osv då den kändes gå lite bättre efter T-bytet, samt byta bränslefilter och börja med.
Har läst flertalet trådar om liknande "fenomen" och har hittat lite fler punkter som jag tänkt gå igenom och kolla upp

Tack för all hjälp hittills! Återkommer med resultat

[Blixnabb]

Kanske dax att nolla ECUn?
Tag bort batterikabeln i 15-20 min och kör sedan bilen med ljus och AC på ett par mil, min blev bättre av det.
Glöm inte radiokoden bara, den kommer du att behöva.

Ok kanske fel uttryck nolla ECUn, vad jag menar är att nolla adaptionen, värdena för bränsle inblandning, tomgång osv.
Man tar knappast bort ev trim eller ställer till med något annat än att man måste ha radiokoden till hands, om man tar ut batteriet ur bilen så brukar just detta hända så det borde nog vara helt ofarligt.

[Valkyria]

Kanske dax att nolla ECUn?
Tag bort batterikabeln i 15-20 min och kör sedan bilen med ljus och AC på ett par mil, min blev bättre av det.
Glöm inte radiokoden bara, den kommer du att behöva.

Ok kanske fel uttryck nolla ECUn, vad jag menar är att nolla adaptionen, värdena för bränsle inblandning, tomgång osv.
Man tar knappast bort ev trim eller ställer till med något annat än att man måste ha radiokoden till hands, om man tar ut batteriet ur bilen så brukar just detta hända så det borde nog vara helt ofarligt.

Ahh då förstår jag, tack
(ang trim är det sak samma, tänkte mest om det va nå sånt, om det försvinner att det skulle ha blivi bättre, hitta så dålig info vad som händer)
Hehe ja radiokoden har jag, så inga problem där.

[Blixnabb]

Ska din bil ha 98 oktan?
Om inte så är den troligen inte trimmad på det viset.