Ford Ka drar åt höger vid acceleration

Allt om Fords modeller B-MAX, Fiesta, Fusion, Ka, EcoSport & Puma.
chrille_ka
Nybörjare
Inlägg: 7
Blev medlem: tor sep 16, 2010 9:23 pm
Namn: Chrille D
Kör: ford ka
Ort: gbg

Ford Ka drar åt höger vid acceleration

Inlägg av chrille_ka »

Hej,
min Ford KA drar åt höger vid kraftig acceleration (så kraftig accelerationen nu kan bli). Det märks nästan tydligast när man släpper gasen och den "trillar tillbaka" mot vänster efter att man "varvat ut" en växel för att växla upp till nästa.

Köpte den för ett par veckor sedan och noterade att vinterdäcken som satt på var ganska ojämnt slitna. Lämnade därför in den för hjulinställning i veckan. Det visade sig mycket riktigt att den "tåade" ganska mycket, fick detta justerat och bilen rullar nu perfekt rakt fram utan att kännas stressig (när man inte accelererar). Den går perfekt rakt fram även vid hårdare inbromsning och jag kan inte höra några missljud.

Jag har så klart kontrollerat däcktrycket på sommardäcken och kan inte se nån märkbar slitageskillnad heller.

Någon som har några idéer om vad som kan vara fel?

//Chrille

Användarvisningsbild
Blixnabb
Veteran
Inlägg: 942
Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
Namn: Ronnie Andersson
Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Blixnabb »

Du dubbel postar samma tråd, kan du inte bestämma dig för var du vill ha posten?
Vi som använder den eminenta knappen "Nya Inlägg" ser direkt båda två.

Troligen har du en länkarm som är kass, antingen bakre eller främre gummibussningen är slut och glappar, troligtvis vänster sida, hitta en ny komplett och montera samt en ny framvagnsinställning så bör det var klart.
http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... yType_ID=1
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb

chrille_ka
Nybörjare
Inlägg: 7
Blev medlem: tor sep 16, 2010 9:23 pm
Namn: Chrille D
Kör: ford ka
Ort: gbg

Inlägg av chrille_ka »

Skrev fel först men lyckades inte ta bort mitt gamla inlägg.. står edit/delete men jag lyckades inte klura ut hur man tar bort.. =/

Jäkla dyr en sån var.. Finns det något sätt att säkert ta reda på om det är bussningarna till länkarmen som det är fel på?

Användarvisningsbild
Blixnabb
Veteran
Inlägg: 942
Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
Namn: Ronnie Andersson
Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
Ort: Borås
Kontakt:

Inlägg av Blixnabb »

Ofta räcker det med att titta på bussningarna för att se vilken det är, de brukar se rätt slitna ut när bilen beter sig så som din (troligen kommer andra sidan snart också)
Man kan även byta bara bussningen, men behöver troligen en press för att göra jobbet.
Här hittar du fler delar till bilen
http://catalog.meca.se/Catalog.aspx?Bra ... yType_ID=1
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb

Användarvisningsbild
MDE6Y
Legend
Inlägg: 1059
Blev medlem: mån maj 29, 2006 10:00 am
Namn: Roger Gustavsson
Kör: Ka -02 VWtyp1 -90 Mexiko Körde: Escort mk2 kombi -76
Ort: Puerto Vallarta, Jal, Mexico
Kontakt:

Inlägg av MDE6Y »

Bytte samtliga på våran för några månader sedan.

Som tidigare påtalat: Billigast är att byta bussningarna endast. Det kräver dock att du har en press för att installera bussningarna. Ta loss armen(ärmarna) ta med dig nya bussningarna och gå till en verkstad så gör de det åt dig. Bör inte kosta nåt vidare mycket.

Utöver det är det inte svårt. Passa på att byta allt därunder när du ändå håller på.
A guy came up to me at the gym and asked me what event I was training so hard for. Life, motherfucker.

HardCore, HighQuality, TopStyle Leather Jackets and Accessories Sand&Salt

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo det är i regel som sagt billigast/smartast att i sådana fall själv om så demontera bärarmen och sedan för en liten slant eller en påse bullar får bussningarna bytta hos en mindre verkstad, då dessa typer av bussningar kan sitta rätt duktigt.

Märks med som sagt lätt med ett brytjärn vilken eller vilka bussningar som är dåliga vill man så finns det dock kompletta sådana bärarmar på tex e-bay där man kan hitta ett par sådana (2st) för runt 500:- inklusive frakt hem till dörr och får då även sprillans spindelled på köpet. Som det då bara är att lätt byta ut hela bärarmarna.

Skriv svar