Ford Club Sweden

Hello Ford lovers!

Eftersom jag har fastnat för att piska fiestan på bana så har jag beslutat mig för att byta förarstol i bilen till en mer lämpad racing variant.

Då airbag finns i stolen (står det på sidan iaf) så kommer det att tändas en airbag lampa när jag tar bort stolen. Det är ju inte bra för besiktning eller säkerheten för visst är det väl så att alla airbags i bilen då blir utslagna?

Jag vill helst inte håll på att byta tillbaka till standard stol för att besiktiga och jag vill gärna att de andra airbagsen fungerar.

Hur gör jag? Alla tips dåliga som bra motages

Man brukar koppla in ett motstånd på kontakten för att lura bilen att tro att airbagen fortfarande sitter där. Hur många ohm det motståndet ska vara på bör man få fram genom att mäta motståndet i airbagen MEN det är inte att rekommendera beroende på hur din multimeter mäter motstånd, airbagen kan smälla redan vid mycket låg spänning. Så det allra bästa vore om någon redan vet ohm-talet eller om du köper en uppsättning motstånd och provar dig fram eller rådfrågar en kunnig elektriker om hur du på ett säkert sätt kan mäta motståndet i airbagen.

Okej tack för svaret!

Ja exakt jag vågar inte hålla på och chansa om det finns en chans att en airbag smäller av. Får kika runt om någon vet vilket motståndet är? Finns ju folk innan mig som har bytt, frågan är bara om dom hade airbag i stolen som jag har.

Jakten går vidare!

Du kan programera bort sidoairbagen hos ford... Det är absolut det lämpligaste...

Där ser man!

nextuz skrev:Du kan programera bort sidoairbagen hos ford... Det är absolut det lämpligaste...

Så dom går med på det? Det vore ju en superb lösning.

Det går inte att göra! Snackade just med kindvalls i barkaby och det går inte att koppla bort bara en airbag. Det fungerar bara på passageraresidan.

Verkar som ända lösning är att ta reda på motståndet....

Ja man ska verkligen ha respekt då man nu på egen hand mäter upp en airbags motstånd.
Där man som sagt monterar ett motstånd istället för "sprängladdningen" på ca 2-3ohm 1/4 watt.. bilen tror då att airbagen finns där och lampan slocknar som vanligt men ingen detonation sker om olyckan skulle vara framme..

OBS! försök som sagt INTE mäta vilken resistans direkt din airbag har då den kan detonera om det vill sig illa.
Ska man mäta bör man i sådana fall använda ett par meter kabel mellan airbag och voltmätare.

Måste med påpeka att detta är dock inte helt lagligt, men fungerar gör det...

Bör även i fallet gå att använda "färdig" sådana motstånd: http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=ford ... &_from=R40

Peter H du är ett geni! Har letat som en galning efter nåt färdigt kit! Nu blir det inköp, återkommer med hur det fungerar när jag har fått hem prylarna.

Jag vet,,, och det är ju det forum är till för att hjälpa till,,,

Har själv ingen egen erfarenheter av dessa färdiga satser men hört enbart goda erfarenheter kring dessa i alla fall. Så det bör nog fungera även för dig.

Hur funkade den? ser inte ut att passa om det är kontakten på bilden, kör med lysande lampa bara, du får ändå inte ha annan stol än original vid besiktning.

Man får ganska många olika motstånd att prova med för vad det där kittet kostade.
http://www.electrokit.com/motstand-kolfilm-0-25w-5.c88
Jag tror de bör ligga runt 2-3 ohm precis som Peter skrev, 60 öre styck så bara beställa några extra och testa.

buellmannen skrev:Hur funkade den? ser inte ut att passa om det är kontakten på bilden, kör med lysande lampa bara, du får ändå inte ha annan stol än original vid besiktning.

Hej fick hem den igår, ska försöka mig på att installera efter mantorp.
Fick med en instruktion på tyska så det blir enkelt....NOT!

Så även om jag släcker lampan så är det inte okej att komma med skalstolen?

fonzeka skrev:Man får ganska många olika motstånd att prova med för vad det där kittet kostade.
http://www.electrokit.com/motstand-kolfilm-0-25w-5.c88
Jag tror de bör ligga runt 2-3 ohm precis som Peter skrev, 60 öre styck så bara beställa några extra och testa.

Blir plan B om min ebay makapär inte fungerar:D